恒驰汽车是臭名昭著的房地产开发商恒大集团的汽车子公司，成立于 2020 年，次年推出了 9 款汽车原型车，其中第一辆汽车原型车恒驰 5 于上个月推出，已售出 37,000 辆。 现在，另一款出现在中国街头的汽车是稍显运动的SUV Coupe恒驰6。它将与恒驰5共享其架构，虽然该车与2020年展示的原型车有所不同，但这些变化符合该公司的总...
作者： Li Na
蔚来今天在北京时间 20:00 开始接受 ES7 SUV 在中国的订单。 已预订的顾客可以使用 2,000 元人民币的押金进行购买。 75kWh的ES7补贴前起价为46.8万元，通过BaaS电池租赁服务为39.8万元，则每月980元。 75kWh车型的20英寸轮毂政府补贴为11,340元，21英寸轮毂政府补贴为9,072元。 配备更大...
作者： Li Na
去年，MG 向全世界展示了一款令人震惊的 Cyberster 原型车，该原型车的定位是向现在几乎经典的 TF 致敬，最初的 MG 从 1995 年一直生产到 2011 年。原版并不是最适合在干燥条件下驾驶的汽车，在湿地条件下它是一个寡妇制造者。作为一款 MG，这绝对是一场可靠性灾难，也是永无休止的残酷笑话的笑柄。然而它却拥有大量忠实的...
作者： Li Na
继宣布推出三款车型进入日本之后，比亚迪现在又宣布进一步的国际扩张计划——这次是在欧洲。该公司最近已成为世界上最畅销的电动汽车品牌，并将进军德国和瑞典市场。 这是通过与 Hedin Mobility 的合作实现的，Hedin Mobility 是欧洲最大的汽车经销商集团之一，在 8 个国家拥有 230 多个销售点。当然，瑞典和德国也在其中...
作者： Li Na
全世界已经对全电动道奇 Charger 感到不安，现在雪佛兰车迷们却难以下咽。克尔维特车迷对电力驱动的蔑视是如此强烈，以至于当上周一辆混合动力克尔维特起火时，论坛上爆发了自发的庆祝活动。 有传言称电动克尔维特将成为一款 SUV，以与野马 Mach-E 抗衡。有人谈论雪佛兰科迈罗将转变为电动四门轿车。让我们仔细看看。 首先，我们没有获得...
作者： Li Na
Hemi的时代正式结束。电动汽车革命正处于“全面领先”模式，无论我们最终会选择电池汽车还是氢动力汽车，有一件事是板上钉钉的——Hemi 不会存在太久。 全世界都认为，在所有传统品牌中，道奇将是最后一个屹立不倒的人，是燃烧时代的堡垒。该公司似乎还有其他计划，但忘记向粉丝提供相关信息。 最近的报道称，Hemi 发动机将在新一代道奇挑战者和...
作者： Li Na
蔚来正准备推出第三个子品牌，以扩大其电动汽车市场份额。就像蔚来的第二个子品牌阿尔卑斯山一样，这个新的露头将拥有独立的公司结构和独立的研发部门。该公司已经启动了核心团队的招聘活动。 据早期报道，新品牌的目标车型的起价为 10 万元人民币（14,820 美元），但价格不会超过 20 万元人民币（29,600 美元）。蔚来正在复制丰田对雷克萨...
作者： Li Na
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