如果您希望购买 Wiesmann 的经典 2 座跑车，那么您就晚了。全电动 Thunderball 已售罄 2024 年的全部产量，但实际数量很可能很低，因为所有车辆都是在德国手工制造的。 价值 320,000 美元的 Wiesmann Thunderball 去年推出后立即引起轰动。凭借其经典的外观和两台电动机无与伦比的性能，该车赢得...
作者： Li Na
德国一月份的市场分析显示，想要购买豪华车的用户正在稳步转向电动汽车。该案例以宝马最新的 7 系为亮点。 1 月份所有 7 系列销量中约 43% 是纯电动 i7 车型。考虑到去年特斯拉是最畅销的豪华汽车品牌，这或许对一些人来说并不奇怪。不过，将 Model SandModel X 与宝马 7 系或梅赛德斯 EQS 进行比较有点牵强。 无论...
作者： Zhou Peng
根据向美国国家劳工关系委员会提交的投诉，特斯拉刚刚从其 Giga 纽约工厂解雇了数十名工人，而就在他们宣布工会运动的一天后。如果投诉成立，特斯拉可能会被认定非法终止雇佣关系，以报复组建工会的企图。 这并不是特斯拉第一次在工会问题上陷入困境。 早在 2021 年，该公司就解雇了一名员工，此举被认为违反了劳动法，此举被视为对支持工会努力的...
作者： Li Na
吉利将于 2 月 23 日揭开其最新电动汽车品牌的面纱。新品牌将被称为吉利银河（吉利银河），并将加入这家中国公司快速增长的产品组合中。新品牌瞄准的是中高端汽车市场，多年前宝马5系和奔驰E曾统治这一市场。 该公司已经开始为下周在杭州举行的发布会开展营销活动。发布了带有新公司名称的电动汽车的第一张预告图片，从我们所看到的来看，即将推出的电动...
作者： Li Na
特斯拉正在加入白宫宣布的 NEVI 计划，并将向美国所有电动汽车用户开放其超级充电网络。最重要的是，该公司将向非特斯拉车辆提供 2 级交流目的地充电器，并且该公司还将其超级充电站网络的规模扩大一倍。 虽然这听起来令人兴奋，但拆开这笔交易揭示了特斯拉的精明之举。首先，该公司同意在 2024 年底之前向其他用户提供至少 3,500 个超级充...
作者： Li Na
Lucid Air Pure 于去年年底推出，一直被认为是该奢侈品牌的入门装饰。因此，这款电动汽车的售价为 92,900 美元起，配备 480 马力的 AWD 传动系统，EPA 额定续航里程为 410 英里。当它在 3.8 秒内完成 0 至 60 英里/小时的冲刺时，很难将其称为入门级装饰，但在 Lucid 电动汽车的世界中，它处于阵容的...
作者： Li Na
凯迪拉克 Lyriqi 是该品牌的第一款电动 SUV，它已经上市有一段时间了。该车于 2021 年 4 月首次亮相，最终于去年上市。不幸的是，在线配置器从未适用于该车型，但通过更新的 2024 年版本，凯迪拉克解决了这个问题。 新配置器在 2024 款凯迪拉克 Lyriq 正式上市之际上线。 Lyriq 开始节食，公司从中削减了一些选择...
作者： Li Na
您还记得去年夏天展示的一款非电动迷你敞篷车吗？一款从未用于生产而只是为了展示 Mini 电动敞篷车理念的车型？你猜怎么着？它投入生产。 宝马旗下的 MINI 在其一次性项目上来了一个大转变，由于公众的反响相当令人信服，该公司决定将去年夏天的“只是一个想法”投入到限量生产 999 辆的生产中。 限量版不仅体现在数量上，还体现在选择上，只...
作者： Li Na
高合HiPhi 是探索客户可接受极限的品牌之一。该公司因其推出的第一款电动汽车高合HiPhi X MPV而因其古怪的设计而臭名昭著。该车配备自杀式后门和猎鹰式车顶板，可升起以方便进入。 想象一下特斯拉 Model X，但后门是分体式的 - 顶部打开，但门的底部向后打开。疯狂的举动引起了公众的注意。 该公司随后推出了第二款电动汽车 Hi...
作者： Li Na
欧洲议会投票决定从2035年起禁止在欧盟销售内燃机汽车和货车。340票赞成，279票反对，21票弃权。但等等，还有更多。如果一家公司想要在 2025 年至 2029 年间获得激励资格，那么至少 25% 的汽车销量和 17% 的货车销量必须是“零排放”。这些激励措施将于 2030 年逐步取消。 到 2035 年底，每年生产 1,000 至...
作者： Li Na
小米在电动汽车项目上遇到了一些严重的阻力，过去广泛报道该公司在获得制造许可证方面遇到了问题。在过去几年出现一系列新公司倒闭后，中国政府提高了对电动汽车制造商的要求。 在中国，任何希望开展汽车制造业务的公司都需要获得非常具体的许可证，随着电动汽车的出现，获得该许可证相当容易。以至于中国有数十家新公司获得政府的财政援助，结果却倒闭、消失。 ...
作者： Li Na
特斯拉纽约州超级工厂的工人明确表示，他们将尝试组建工会。这些为特斯拉自动驾驶技术数据进行注释的员工正在寻求更高的薪酬和工作保障。 工人们已正式通知埃隆·马斯克的团队，并将尝试加入纽约州北部工人联合会——一个代表多个领域超过 86,000 名工人的美国和加拿大工会。 到目前为止，特斯拉已成功阻止其美国工厂组建工会。首席执行官埃隆·马斯克...
作者： Zhou Peng
即时访问、全屏沉浸浏览、无干扰阅读。
