上周，三星发布了用于车辆的 Exynos Auto UA100 UWB 芯片，现在该公司推出了更先进的 Exynos Auto UA200 版本，除了 UWB 连接之外，还具有一些高级功能。 Exynos Auto UA200 由该集团的半导体部门三星 LSI 制造。它提供超宽带连接、精确距离测量和先进的安全功能。该芯片具有厘米级精度，...
作者： Li Na
BMW iX1 于 2022 年 11 月推出，但更新版本已经通过测试，并为即将推出的车型做好了准备。 我们在德国各地的道路上进行一些测试时发现了新款 iX1。该车加入了 i3 Neue Klasse 和 i5 Touring 行列。所涉及的 iX1 仅在前后保险杠上进行了部分伪装，这表明这只是一次轻微的更新，旨在使设计与较新的 BMW...
作者： Li Na
特斯拉在中国对其智能驾驶软件进行了改造，从其顶级软件包中删除了“FSD”（全自动驾驶）名称。在多年来拒绝放弃这个误导性的绰号之后，特斯拉屈服于中国的要求，试图遵守当地法规并符合市场预期。 该软件包此前被称为“FSD智能辅助驾驶”，现在简称为“智能辅助驾驶”。这种更名也适用于特斯拉驾驶软件的其他级别。 “基础版辅助驾驶”现为“基础辅助驾驶...
作者： Wu Fang
MG 在英国揭开了其新款 MGS5 电动 SUV 的面纱。新款EV将于今年4月上市，为紧凑型电动车市场带来又一个选择。作为斯柯达 Elroq 和起亚 EV3 等车型的竞争对手，MGS5 应该以其有竞争力的价格和大量实用功能吸引买家。 MG 的起价低于 34,000 欧元，希望复制 MG4 掀背车的成功。 MGS5 与 MG4 共享其平台...
作者： Li Na
现代汽车凭借狂野的 Insteroid 概念再次突破电动汽车设计的界限。基于最近发布的 Inster EVit，添加了肌肉车元素和游戏启发的功能。结果是一个引人注目的概念，现代汽车声称其设计目的是点燃与电动汽车的情感联系。 Insteroid 的设计非常激进。巨大的双尾翼占据了车尾的主导地位，暗示着该车巨大的性能潜力。该车加宽的后轴赋予...
作者： Li Na
汽车制造商协会（ACEA）发布了欧洲车辆注册报告，这对欧洲电动汽车市场来说是个好消息，但对特斯拉来说却是个坏消息。 数据显示，特斯拉2月份销量同比暴跌约40%，自2025年初以来整体下滑43%。与此形成鲜明对比的是，整个欧洲电动汽车市场与去年同期相比增长了28%。电动汽车销量目前占整个市场的15%。相比之下，由于其他汽车类别的下滑，欧洲...
作者： Li Na
小米正准备通过扩大股票发行筹集 46.9 亿欧元来大力支撑其电动汽车部门。该公司正在积极进军电动汽车领域，该领域是去年推出 SU7 轿车后才开始的。这家在香港上市的科技巨头以每股 53.25 港元的价格出售了 8 亿股，远超预期的 7.5 亿股，表明投资者信心强劲。 此次股票出售正值小米股价飙升之际，该公司股价在过去六个月内上涨了近 1...
作者： Li Na
i3 Neue Klasse 是宝马即将推出的最重要车型，该公司在其新平台和复古未来主义外观上投入了大量资源。今天，我们发现了一款有望成为新 3 系列的车型，它是该公司产品组合中最受欢迎的车型。迷彩版本正在接受测试，我们成功地拍摄了一系列照片供您大饱眼福。 近年来，宝马对内燃机和全电动车型采用相同的设计已成为常态，以最大限度地降低生...
作者： Li Na
中国汽车制造商长安汽车宣布了一项雄心勃勃的计划，到2027年向欧洲市场推出八款新电动汽车。该公司最初将专注于提供多样化的电动汽车，以满足欧洲消费者的不同需求。 长安品牌汽车的首批市场将是挪威、丹麦、荷兰、德国和英国。我们预计将在 9 月份看到第一批车辆抵达展厅。该公司已经在德国建立零售合作伙伴网络。吸取比亚迪的教训，长安正在荷兰设立零部...
作者： He Ping
小米首款电动汽车SU7在中国C-NCAP碰撞测试中获得五星级评级。小米只是不断证明电动汽车市场的新玩家可以生产出卓越且安全的车辆。 C-NCAP 测试了 SU7 Max 版本，其最终表现优于根据 2024 年标准测试的所有其他车辆。 C-NCAP 由中国汽车技术研究中心（CATARC）主办。它通过一系列测试来评估车辆的安全性。就像在欧洲...
作者： Zheng Tao
比亚迪在中国推出了新款秦L电动轿车，以令人兴奋的价格和先进的技术瞄准年轻驾驶者。这款电动汽车起价为 14,100 欧元，属于比亚迪王朝系列，共有三个版本，续航里程可达 545 公里。 秦L EV基于比亚迪e-Platform 3.0 Evo打造，长度为4,720毫米，宽度为1,880毫米，高度为1,495毫米，轴距为2,820毫米，与特...
作者： Li Na
特斯拉向中国驾驶员推出全自动驾驶系统的努力遇到了一些障碍。由于旨在让当局更好地控制联网车辆软件更新的新规则，这家电动汽车公司不得不暂停其驾驶员辅助功能的免费试用。 特斯拉向中国车主提供了最新硬件 4.0 (HW4) 车辆的 FSD 试用版套餐。 HW4 配备了更强大的计算机和更好的摄像头，可实现更高级的功能。该公司的想法是通过无线软件更...
作者： Wu Fang
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