蔚来度过了非常忙碌的一个月——首先是全新蔚来 EC6 的发布，这本身就是一件大事。 EC6 看起来已经取得了巨大的成功，订单纷至沓来，交付也被推迟了 3 到 4 周。蔚来并没有被吓倒，最终拉开了蔚来手机的帷幕，但在活动期间，有几个亮点——蔚来自己的激光雷达传感器和内部开发的大型圆柱形电池。 在上海举行的NIO IN2023创新日活动上，...
作者： Zhou Peng
从 9 月 26 日开始，奥迪将开始销售更新后的 Q4 e-tron 车型，入门级价格为 52,950 欧元。整个 Q4 e-tron 系列（包括 Sportback 版本）在动力、效率和设备方面都得到了提升。 所有 2024 年款 Q4 e-tron 均标配 77 kWh 电池，与入门级车型的 51.5 kWh 电池组相比，这是一个不...
作者： Xu Jing
作者： Sun Lei
在《Recurrent Auto》发表了一份关于快速充电对电池寿命影响的富有洞察力的报告后，该公司又发表了另一项研究，探讨气候对电池健康的影响。该研究使用了美国 12,500 辆特斯拉 Model Y 车辆的数据，并从 2020 年开始为每辆车分配了一个续航里程分数，该分数跟踪了全国不同州的电池保留情况。 在较寒冷的州，电池寿命较长之间...
作者： Zhou Peng
奥迪公布了其汽车安全的最新证明：位于因戈尔施塔特的最先进的奥迪汽车安全中心，是最近落成的校园科技园的一部分。虽然 1 亿欧元是一笔相当大的投资，但只要浏览一下该中心的产品以及该高端品牌对不断发展的安全标准的承诺，就会明白为什么每一分钱都很重要。 奥迪车辆安全中心拥有专为突破车辆安全研究界限而定制的先进功能。其创新特性包括长达 250 米...
作者： Zheng Tao
丰田对创新并不陌生，但在电动汽车领域却姗姗来迟，而且它也知道这一点。为了弥补失去的时间，这家日本汽车巨头为其即将推出的电动汽车系列制定了一些雄心勃勃的计划。从到 2026 年续航里程达到 800 公里的宏伟承诺，到固态电池技术的突破性进展，丰田正在为电动汽车的未来奠定基础。 首先也是最重要的，丰田的重大公告是展示其先进的电池。到 203...
作者： Zhou Peng
今天，雷诺决定重新发布 Trafic Van E-Tech 电动车，该车于去年 9 月首次亮相。 然而，12 个月内可能会发生很多事情，自我们上次听说以来，Trafic E-Tech 的续航里程有所增加，从 240 公里一直增加到 297 公里，尽管电池容量相同为 52 kWh。 有一个版本的最高时速限制为 90 公里/小时，雷诺称之...
作者： Xu Jing
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