深度测评与试驾体验 - 页 29 - Autiva

25/10/2024

福特卡普里岛评论：内饰、设计和主要特点

最新的福特Capri EV采用了全新的设计。

作者： Sun Lei

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24/10/2024

起亚 EV3：深入探讨内饰、设计和功能评测

介绍

作者： Sun Lei

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24/10/2024

特斯拉自动驾驶仪的新安全报告：真正的进步还是统计数据的烟雾和镜子？

特斯拉发布了季度安全报告，乍一看这些数字似乎令人印象深刻。据特斯拉称，在 2024 年第三季度发生事故之前，使用 Autopilot 系统的汽车平均行驶了 708 万英里。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，不使用 Autopilot 的特斯拉驾驶员的平均行驶里程为 129 万英里，美国驾驶员的平均行驶里程为 67 万...

作者： Zheng Tao

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23/10/2024

2025 款雷诺 5 E-Tech 内部：对其内饰、设计和功能的详细回顾

我们有机会亲身体验雷诺 5 E-Tech。

作者： Sun Lei

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22/10/2024

特斯拉再次推迟 Cyber​​truck 增程器，降低了预计续航里程

一直备受争议的电动皮卡车特斯拉 Cyber​​truck 又遇到了另一个障碍。可选的增程器原本应该显着增加卡车的行驶距离，但已被推迟，现在提供的续航里程比最初承诺的要少。 当特斯拉在 2019 年首次推出 Cyber​​truck 时，它宣传的是续航里程超过 805 公里的三电机版本。不幸的是，当该公司最终公布官方规格时，三电机 Cyb...

作者： Xu Jing

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22/10/2024

奥迪 S6 Sportback e-tron：最新内饰、设计和功能评测

探索奥迪 S6 Sportback e-tron，详细了解其外观设计、机舱布局和技术规格。

作者： Sun Lei

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21/10/2024

梅赛德斯推出首个电池回收设施

今天，梅赛德斯自豪地宣布，它开设了第一家电池回收工厂。该工厂位于德国南部的库彭海姆，由于采用机械湿法冶金工艺，预计回收率将超过 96%。由于其屋顶配备了光伏系统，它也实现了净二氧化碳中性，这使得梅赛德斯成为世界上第一家利用自己的设施关闭电池回收循环的汽车制造商，该设施耗资数千万欧元。 该工厂计划每年生产足够的回收材料来生产 50,000...

作者： Zhou Peng

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