Polestar 6 Cabrio, muhtemelen EV'lerin büyüyen cazibesinin en iyi kanıtıdır. Piyasaya sürülmesinden sadece bir hafta sonra, 500 adetlik parti hızlı bir şekilde talep edildi ve otomobil üreticisinin üretimi başlangıçta planladığının ötesine genişletmeyi düşünmesine yol açtı.
İki kapılı üstü açılır bir spor otomobil olan Polestar 6, açıkça üreticinin beklediğinden çok daha yüksek bir talep görüyor. Polestar'ın CEO'su Thomas Ingenlath, yanıttan keyif alarak, orijinal üretim sınırını aşmaya istekli olduğunu belirterek, "İnsanlar isterse 500'de durmayacağız" dedi. Bu açıklama, potansiyel olarak modelin münhasırlığı pahasına da olsa, pazar talebini karşılamaya yönelik esnek bir yaklaşım öneriyor.
2026 yılında üretimi ve teslimatı planlanan Polestar 6, rezervasyon sahiplerine yatırımları üzerinde düşünmeleri için yeterli zaman tanıyor. Şık dış yüzeyinin altında gerçek bir güç merkezi yatıyor: birleşik 872 beygir gücü (650 kW/884 PS) ve 900 Nmof tork sağlayan çift elektrik motoru. Bu kurulum, Cabrio'yu 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 3,2 saniyede ulaştırır ve maksimum hızı 249 km/saat olarak sınırlandırılmıştır.
Polestar'ın tasarım şefi Maximilian Missoni, arabayı "günlük bir sürücü ancak yüksek performanslı" olarak tanımladı. Şirket, kapalı tavan fikri üzerinde düşündü ancak sonunda katlanır metal tavanlı üstü açılır bir arabada karar kıldı.
Polestar6'nın dikkate değer iki noktası, geleneksel yüksek performanslı spor otomobillerle aynı seviyedeki olağanüstü beygir gücü ve günümüzün elektrikli araç pazarında pek görülmeyen nadir dönüştürülebilir gövde stilidir. Bu özellikler Polestar6'nın EV arenasında öne çıkmasını sağlıyor ve çevreye duyarlı alıcıların yanı sıra spor otomobil hissinin heyecanını arzulayan sürücülerin de ilgisini çekiyor.
