De Polestar 6 cabriolet is waarschijnlijk het beste bewijs van de groeiende aantrekkingskracht van elektrische voertuigen. Slechts een week na de onthulling werd de batch van 500 exemplaren snel geclaimd, wat de autofabrikant ertoe aanzette de productie uit te breiden tot meer dan aanvankelijk gepland.
De Polestar 6, een tweedeurs cabrioletsportwagen, geniet duidelijk een veel grotere vraag dan de fabrikant had verwacht. De CEO van Polestar, Thomas Ingenlath, gesterkt door de reacties, gaf aan bereid te zijn om de oorspronkelijke productielimiet te overschrijden en zei: "We zouden niet stoppen bij 500 als mensen dat willen." Deze verklaring suggereert een flexibele benadering om aan de marktvraag te voldoen, zij het mogelijk ten koste van de exclusiviteit van het model.
De Polestar 6, gepland voor productie en levering in 2026, geeft reserveringshouders ruim de tijd om na te denken over hun investeringen. Onder zijn gestroomlijnde uiterlijk gaat een echte krachtpatser schuil: dubbele elektromotoren die samen een vermogen van 872 pk (650 kW/884 pk) en een koppel van 900 Nm leveren. Deze opstelling stuwt de cabriolet in slechts 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid van 249 km/u.
Polestars hoofd design, Maximilian Missoni, omschreef de auto als een ‘dagelijkse bestuurder maar met hoge prestaties’. Het bedrijf speelde met het idee van een hardtop, maar koos uiteindelijk voor een cabriolet met een opklapbaar metalen dak.
Twee opvallende punten aan de Polestar6 zijn zijn opmerkelijke pk’s – vergelijkbaar met die van conventionele high-performance sportwagens – en zijn zeldzame carrosserievorm, die nauwelijks meer te zien is op de huidige markt voor elektrische voertuigen. Deze eigenschappen zorgen ervoor dat de Polestar6 zich onderscheidt in de EV-arena en trekt de aandacht van zowel ecologisch bewuste kopers als bestuurders die hunkeren naar de opwinding van een sportwagengevoel.
