Hozon Auto'ya bağlı bir marka olan Neta Auto, şapkasından tavşan çıkardı - Neta V'nin makyajlı versiyonu olan Neta Aya ile tanışın. Yeni bir isme ve kesinlikle kaşları kaldıracak bir fiyat etiketine sahip (iyi anlamda).
3 Ağustos'ta lansmanı yapılan Neta Aya, sadece akılda kalıcı ismiyle değil, şimdiden pazarda ses getirmeye başladı. Başlangıç fiyatları 73.800 RMB (8.800 €) ila 88.800 RMB (10.600 €) arasında değişen dört versiyonda mevcuttur. Bu, 83.900 RMB'den (10.000 €) başlayan selefi Neta V'ye göre önemli bir düşüş. Aynı araba, yeni görünüm, daha iyi fiyat? İyi bir anlaşma gibi görünüyor.
Neta Aya'nın boyutları Neta V ile aynı olup 4.070 mm uzunluk, 1.690 mm genişlik, 1.540 mm yükseklik ve 2.420 mm dingil mesafesine sahiptir. Daha kısa menzilli Neta Aya, maksimum 40 kW güce ve maksimum 110 Nm torka sahip bir elektrik motoruyla birlikte geliyor. Biraz daha çekicilik arıyorsanız, 410 km'lik versiyon maksimum 70 kW güç ve maksimum 150 Nm tork sunuyor.
Neta her zaman bütçe dostu elektrikli araçlar için tercih edilen marka olmuştur. Şirket son zamanlarda premium pazarda yer alıyor ancak Neta Aya köklerine bir dönüş niteliğinde. Bu insanlar için bir araba ve insanlar bundan hoşlanıyor gibi görünüyor.
Neta'nın amiral gemisi sedan modeli Neta S, 31 Temmuz 2022'de piyasaya sürülen, pazarın premium ucundaki ilk denemesiydi. Şu anda CATL'nin Qilin pili sayesinde 1.075 km menzile sahip olan Neta S, paranın karşılığını fazlasıyla veriyor. Neta'nın elektrikli spor otomobili Neta GT, 18 Nisan'da Şanghay Otomobil Fuarı'nda 178.800 RMB (21.300 €) gibi ciddi oranda indirimli bir başlangıç fiyatıyla tanıtıldı.
Ancak Neta için her şey güneş ışığı ve gökkuşağı değil. Temmuz ayında araç teslimatları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 28,48 oranında azaldı. Model değişikliğinin bununla bir ilgisi olabilir mi? Olabilir ama Neta söylemiyor.
Her durumda, Neta Aya burada ve bütçeye uygun EV pazarını ele geçirmeye hazır. Çin'deyseniz ve kompakt, uygun fiyatlı bir elektrikli araç arıyorsanız Neta Aya tam da beklediğiniz araba olabilir. Rekabet zorlu ve düşen fiyatlar hiçbir otomobil üreticisinin işini kolaylaştırmıyor; ancak alıcılar için kesinlikle bir cennet.
