Geely, en yeni elektrikli spor sedanı Geely Galaxy TT'yi resmi olarak tanıttı. Araç, dış tasarımının Xiaomi SU7'ye oldukça benzemesi nedeniyle hemen dikkat çekti. Yeni elektrikli fastback, modern görünüme ve bağlantılı özelliklere değer veren genç kitle için tasarlandı.
Galaxy TT'nin profili, sedana modern bir görünüm kazandıran dar farları ve pürüzsüz kaporta çizgilerini öne çıkarıyor. Fastback gövde stili, ilk kez resmi mevzuat başvurularında gördüğümüz agresif görünümle yakından eşleşiyor. Araç 4999 mm uzunluğunda, 1919 mm genişliğinde ve yalnızca 1479 mm yüksekliğindedir. 2920 mm'lik uzun bir dingil mesafesine sahiptir. 1,3 genişlik-yükseklik oranı, rüzgar direncini azaltmak ve sedanın geniş, alçak görünümünü güçlendirmek için akıllıca kullanıldı. Fiyort Mavisi, Zeytin Yeşili ve Güneşli Öğle Mavisi gibi farklı seçenekleri içeren sekiz farklı dış cephe boya seçeneği bulunmaktadır.
Aerodinamik ve aydınlatma bu sedanın görsel varlığında önemli bir rol oynuyor. Ön tarafta, keskin, üç bölümlü alt hava giriş grubunun hemen üzerinde konumlandırılmış Yüzen Yıldız-Elmas farlar bulunur. Diğer uçta ise arka tasarım, 3 farklı aşamada ayarlanan aktif bir spoiler kanadına sahip. Bu kanat maksimum 22,5 derecelik bir açıya açılabilir ve burada daha yüksek hızlarda stabiliteyi artırmak için 508 N'ye kadar bastırma kuvveti oluşturur. Kanadın altında, sürekli bir arka lamba düzeneği 108 ayrı LED kullanıyor.
Geely Galaxy TT, gövdesinin altında, hızlı şarj ve yüksek verimlilik için tasarlanmış modern bir 800V platform mimarisini kullanıyor. Geely, standart lityum iyon hücre donanımını doğrudan sektörün önde gelen tedarikçilerinden biri olan pil üreticisi CATL'den alıyor. Mühendislik ekibi, alıcılara fiyat ve aralık seçenekleri sunmak için elektrik sistemini üç farklı paket kapasitesini (52,4 kWh, 63,8 kWh ve 75,2 kWh) barındıracak şekilde tasarladı.
Oldukça iyimser olan CLTC standardı kapsamında sertifikalandırılmış olan mevcut konfigürasyonlar, 540 km, 640 km, 650 km ve 725 km'lik sürüş menzilleri sunar. Alıcılar ayrıca iki tahrik sistemi arasında seçim yapabilecek. Temel seçenek, Wuxi Xingqu Drive Technology Co., Ltd. tarafından üretilen ve 245 kW'lık bir tepe çıkışı üreten, arkadan çekişli tek motorlu bir konfigürasyondur. Yüksek performanslı dört tekerlekten çekişli versiyon, toplam 425 kW sistem gücü için iki elektrik motorunu birleştiriyor.
İç mekan, rahat ve etkileşimli hissetmek için tasarlanmış sarılmış bir düzen kullanıyor. Müşteriler, Mellow Red ve Rock Black adı verilen seçenekler de dahil olmak üzere 4 farklı iç stil arasından seçim yapabiliyor. Kabin içindeki teknoloji Flyme Auto 2. Nesil işletim sistemi üzerinde çalışıyor. Dijital kurulumda sürücü için birincil bir LCD ekran, bilgi-eğlence için daha büyük bir merkezi panel ve sürüş verilerini ön cama yansıtan geniş bir AR-HUD ekran yer alıyor.
Depolama alanı cömerttir ve bazı sıra dışı bölmeler vardır. 110L'lik gövde oldukça büyüktür; bagaj, zeminin altında saklanan 53 L ekstra alanla 475 L depolama alanı sağlar. Kabinin içinde, daha küçük eşyalar 12 L'lik dışarı kayan torpido gözüne, arka oturma sırasının altına gizlenmiş 8,5 L'lik bir çekmeceye konulabilir, ayrıca gerektiğinde eşyaları ısıtabilecek 5,2 L'lik bir buzdolabı da mevcuttur. Geely ayrıca iç mekana çok sayıda manyetik ve dişli nokta ekleyerek yolcuların çeşitli aksesuarları kolayca monte etmesine olanak tanıdı.
Otonom ve güvenlik sistemleri donanım seviyesine göre değişir. Araç, Geely'den standart bir sürücü destek paketi veya LiDAR sensörü kullanan premium bir versiyonla birlikte geliyor. Galaxy TT'nin piyasaya sürülmesi, Mayıs 2026'da son derece dengesiz satış sonuçları yaşayan marka için kritik bir zamanda gerçekleşti. Çin EV DataTracker'dan alınan veriler, Galaxy M7'nin %23,4 payla 7.024 satışla markaya liderlik ettiğini ve Galaxy E5'in 5.155 tescil elde ettiğini gösteriyor. Alçaltılmış Geely Galaxy E8fastback zorlandı ve toplam marka hacminin %0,9'unu talep eden yalnızca 262 alıcı buldu.
