Tillbaka i augusti meddelade den kinesiska elbilstillverkaren Leapmotor att de ingått ett avtal med VW, genom vilket den tyska biltillverkaren kommer att licensiera Leap 3.0 EV-plattformen för sitt Jetta joint-venture (med FAW) undermärke i Kina. Och nu ser det ut som att vi kan vara på gränsen till ännu ett så stort tillkännagivande för Leapmotor.
Enligt ett nytt rykte från Kina, som förmodligen kommer från inte en, inte två, utan tre "källor som är bekanta med saken", är Stellantis mycket nära att försegla ett investeringsavtal med Leapmotor, genom vilket den globala jätten skulle investera i den kinesiska biltillverkaren. I utbyte skulle Stellantis få en licens att använda Leapmotors Leap 3.0EREV-plattform.
Leap 3.0-plattformen tillkännagavs i juli, och den första bilen som stöds av den är Leapmotors egen C10, som fick sin internationella debut på IAA Mobility i München förra månaden. Leap 3.0 stöder både elbilar och elbilar. Leapmotor själv planerar att lansera ytterligare fyra fordon baserade på denna plattform under de kommande två åren. Leapmotors vd Zhu Jiangming sa under lanseringen av Leap 3.0 att företaget aktivt vill licensiera sin plattform till andra biltillverkare, och det verkar som att detta redan sker i en snabbare takt.
Stellantis har kämpat i Kina nyligen - förra året drog den Jeep ut ur landet - och därför skulle användningen av Leapmotors plattform vara ett enkelt sätt att äntligen ta sig in på den marknaden.
