Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen ID.7 GTX
Beställningsbar • Lanserad i 2024, juni
4961 x 1862 x 1536 mm • EU: 2328 kg tjänstevikt
AWD • 250 kW (340 hk)
EU: 532 l • 1586 l máx...
Pro Pro S GTX
POTENCIA Y TRACCIÓN
250 kW
Tracción Total (AWD)
ACELERACIÓN 0-100
5.4 s
0-100 km/h
BATERÍA
86 kWh
Capacidad útil
AUTONOMÍA
595 km
Autonomía WLTP
Ficha técnica
100%

Även känd som Volkswagen ID.7 4MOTION

Lansering

Lanserad 2024, 4 juni
Status Finns att beställa. Släppt 2024, juni
Grundpris € 63 200 £ 62 000

Prestanda och Motor

Effekt AWD 250 kW (340 hk)
Vridmoment 560 Nm (413 lb-ft)
Acceleration 5,4 sek 0-100 km/h
Max hastighet 180 km/h (112 mph)
Växellåda 1 velocidad (Directa)

Batteri och Laddning

Batterikapacitet 86 kWh användbar, 91 kWh totalt
Batteriteknik Vätskekylt Li-Ion NCM-batteri (typ 400V)
Räckvidd 595 km WLTP
Energiförbrukning 16,2 kWh/100 km WLTP
Energiåtervinning Ja, via körlägen och körprofiler
Värmepump
AC-laddning Typ 2 11 kW, 100 % på 9 timmar
DC-snabbladdning CCS 200 kW, 10-80 % på 26 min

Design och Mått

Karossform 5-dörrars Liftback, 5 sittplatser
Platform MEB
Mått 4961 x 1862 x 1536 mm (195,3 x 73,3 x 60,5 tum)
Dra coef. 0,23 Cd
Hjulbas 2971 mm (117,0 tum)
Markfrigång
Vikt EU: 2328 kg olastad, 2790 kg brutto
Fjädring Fram MacPherson fjäderben, bak multilänk
Fälgar och Däck R19, R20, R21
Bagageutrymme EU: 532 l, 1586 l max
Frunk No
Dragvikt EU: 750 kg obromsad, 1400 kg bromsad

Skärmar och Display

Mittdisplay 15" pekskärm
Förardisplay
Head-up-display Ja, med augmented reality

Komfort och Utrustning

Säten Uppvärmda och ventilerade framsäten, massage
Tak Panorama taklucka i glas
Parkeringshjälpmedel Sensorer fram och bak, 360-kamera, front- och backkamera
Uppkoppling Trådlös Android Auto och Apple CarPlay

Säkerhet och Förarstöd

Krockkuddar Krockkuddar: fram, sida, bak, inklusive huvudkrockkuddesystem
Körhjälpmedel Främre radar, kameror fram/sidor/bak. Lane Assist, Dynamic Road Sign Display, Light Assist, Nödbromsning med fotgängar- och cyklistövervakning, Travel Assist med svärmdata, Side Assist, Mötande fordonsbromsning vid svängning och svängstöd
Självkörande
Krocktester NCAP 2023: 5 stjärnor

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google