Kallas Toyota C-HR electric på vissa marknader.
Lansering
| Lanserad | 2026, 16 mars |
| Status | Finns att beställa. Släppt 2026, april |
| Grundpris | 49 300 € |
Prestanda och Motor
| Effekt | AWD 252 kW (343 hk) |
| Vridmoment | |
| Acceleration | 5,2 sek 0-100 km/h |
| Max hastighet | 180 km/h (112 mph) |
| Växellåda | 1 velocidad (Directa) |
Batteri och Laddning
| Batterikapacitet | Totalt 77 kWh |
| Batteriteknik | Vätskekyld Li-ion (typ 400V) |
| Räckvidd | 501 km WLTP |
| Energiförbrukning | 15,7 kWh/100 km WLTP |
| Energiåtervinning | Sí |
| Värmepump | Sí |
| AC-laddning | Typ 2 11 kW; 10-80 % på 4 h 48 m Typ 2 22 kW; 20-80 % på 2 h 12 min |
| DC-snabbladdning | CCS 150 kW max, 10-80 % på 28 min |
Design och Mått
| Karossform | 5-dörrars SUV, 5 säten |
| Platform | e-TNGA |
| Mått | 4530 x 1870 x 1595 mm (178,3 x 73,6 x 62,8 tum) |
| Dra coef. | 0,262 Cd |
| Hjulbas | 2750 mm (108,3 tum) |
| Markfrigång | 185 mm (7,3 tum) |
| Vikt | EU: 2010 kg olastad, 2560 kg brutto (USA: 1880 kg trottoarkant) |
| Fjädring | Fram - fjäderben av MacPherson-typ med invändiga returfjädrar, nedre L-armar, spiralfjädrar, stabilisatorstång; Bak - Dubbla bärarm; spiralfjädrar; dämpare med invändiga fjädrar; underarmar av stål |
| Fälgar och Däck | 18 kr, 20 kr |
| Bagageutrymme | EU: 416 l |
| Frunk | No |
| Dragvikt | EU: 750 kg obromsad, 1500 kg bromsad |
Skärmar och Display
| Mittdisplay | 14" pekskärm |
| Förardisplay | 7" |
| Head-up-display | No |
Komfort och Utrustning
| Säten | Uppvärmda och ventilerade framsäten, uppvärmda baksäten |
| Tak | Panoramaglastak med kraftskärm |
| Parkeringshjälpmedel | Sensorer fram och bak, 360-kamera, backkamera, avancerad park |
| Uppkoppling | Trådlös Android Auto och trådlös Apple CarPlay |
Säkerhet och Förarstöd
| Krockkuddar | Fram, sida, bak, huvudkrockkuddesystem |
| Körhjälpmedel | EyeSight förarassistans, nödstyrnings-/stoppassistans, automatisk bromsning före kollision, filbytesassistent, filavvikelseförebyggande, filspårningsassistent, korstrafikvarning bak, automatisk bromsning bakåt, stöd för att undvika kollisioner i korsningar, dödvinkelövervakning, säkerhetsutfartshjälp |
| Självkörande | |
| Krocktester |
