Om du skulle fråga biltjuvar angående deras föredragna mål är det högst osannolikt att Teslas skulle dyka upp på deras kortlista. Detta beror inte på en plötslig förändring mot miljöansvar eller en nyvunnen beundran för Elon Musks inlägg på sociala medier.
Tack vare dess integrerade GPS-spårningsförmåga har Tesla-sortimentet bestämt gjort anspråk på topplatsen som USA:s minst frekvent stulna fordon, enligt den senaste rapporten från Highway Loss Data Institute. Denna analys bygger på data från den amerikanska försäkringssektorn, som täcker 40 miljoner fordon och 18 000 stöldanspråk.
Det är knappast förvånande att skurkar undviker dessa fordon. Att rycka en bil bara för att få den elektroniskt spårad verkar vara en onödigt komplex version av kurragömma.
Tesla Model 3, en medelstor lyxig elektrisk sedan, och dess SUV-motsvarighet, Model Y, uppvisade stöldfrekvenser på bara 3 % av standardgenomsnittet för personbilar. Många andra Tesla-modeller rankas också nära toppen av rankingen "minst sannolikt att bli stulen".
Naturligtvis väcker detta frågan: om Teslas är så motståndskraftiga mot stöld i USA, hur klarar de sig i Europa? Europeiska tjuvar, som visade en högre nivå av uppfinningsrikedom, utförde en serie Tesla-stölder med hjälp av reläattacker. Tesla, som låg ett steg (eller en mjukvaruuppdatering) före, svarade genom att skärpa säkerheten. Företaget introducerade snabbt en nyckelbricka med "förbättrad kryptografi" och "PIN to Drive"-funktion. Dessa skyddsuppgraderingar minskar dramatiskt risken för att en Tesla tas på natten.
Här är ett snabbt tips för Tesla-entusiaster: om du aktiverar PIN-kod för att köra-funktionen, förvara ditt Tesla-nyckelkort i en RFID-korthållare för att skydda dig mot reläattacker. Detta råd är mindre relevant för de flesta ägare som använder sina smartphones som nycklar. När allt kommer omkring, hur många förlitar sig fortfarande på traditionella nyckelbrickor idag?
