Den kinesiska biltillverkaren Avatr, ett samarbete mellan Changan, Huawei och CATL, siktar direkt på Teslas dominans på den elektriska SUV-marknaden. Företaget kommer att lansera den helt nya Avatr 15 någon gång under senare hälften av 2024, ett elegant och tekniskt avancerat erbjudande designat för att locka SUV-entusiaster bort från Teslas populära Model Y.
15 kommer att ha både ren elektrisk och utökad räckvidd (EREV) versioner, vilket gör att köpare kan välja den installation som bäst passar deras behov. Den förkroppsligar en fastback-inspirerad version av SUV-formen, med en sportig, skulpterad kropp redo att erövra urbana djungler.
Även om Avatr kan vara ett nytt namn på många marknader, har företaget solid uppbackning. Inledningsvis ett partnerskap mellan Changan och Nio, projektet utvecklades, där CATL – ett kraftpaket för batteritillverkning – ersatte Nio och sedan Huawei blev en viktig leverantör. Changan behåller en dominerande andel i satsningen och befäster de 15 SUV:s rötter i traditionell biltillverkning.
Det här är inte Avatrs första satsning på elbilar. Den 11 SUV och den eleganta Avatr 12 representerar dess nuvarande sortiment. 15:an ser ut att bygga vidare på befintliga styrkor genom att gå head-to-head med Tesla Model Y, en segmentsledare. Med en längd på cirka 4750 mm är Avatr 15 placerad rakt i den mellanstora SUV-arenan och tävlar mot andra kinesiska rivaler som Xpeng G6 och BYD Song Plus.
Avatrs ambitioner är inte begränsade till den kinesiska marknaden. Företaget har uttalat sin avsikt för global expansion, med Thailand som primär utgångspunkt och siktet inställt på Europa och Nordamerika i framtiden.
Även om detaljerade specifikationer ännu inte är tillgängliga, visar läckta testbilder att SUV:n genomgår extremt kallt väder i Inre Mongoliet, Kina. Detta kan tyda på att modellen har robusta möjligheter för ett brett utbud av miljöer. Ytterligare detaljer kommer troligen att släppas av företaget närmare lanseringen.
