Флагманский электрический седан Audi, элегантный и мощный E-Tron GT, в 2025 модельном году получит значительную модернизацию. После недавних обновлений Porsche Taycan, использующего общую платформу, обновленный E-Tron GT обещает более быстрое ускорение и зарядку, а также больший запас хода.
В основе этих обновлений лежит обновленная трансмиссия, которая, по словам Audi, будет обеспечивать большую мощность, чем нынешний RS e-tron GT (637 л.с.). Никаких подробностей не было упомянуто в том, что лучше всего можно назвать тизером, но мы узнали, что новая версия будет иметь больший радиус действия.
Audi, вероятно, сохранит свою машину немного менее мощной, чем ее собрат Porsche, но может попытаться превзойти ее по запасу хода. Audi также обещает совершенно новую активную систему подвески, которая обеспечит плавность хода без ущерба для резких возможностей управления GT.
К ним также присоединится совершенно новый флагман — Audi RS E-Tron GT Performance. Этот топовый вариант повторяет соглашения об именах известных моделей Audi RS Performance, предполагая прирост мощности по сравнению со стандартным RS.
В дополнение к улучшениям производительности E‑Tron GT 2025 года получит ряд небольших обновлений стиля. Передний бампер будет немного переработан, с новыми воздухозаборниками и измененной решеткой радиатора. Задний диффузор будет изменен, что придаст хвосту более острый вид. Audi также представит новую линейку колес с аэродинамической настройкой для повышения эффективности. Эти изменения, а также потенциальные новые варианты окраски выделят модель среди предшественников.
Audi еще не объявила официальную дату презентации, но ожидается, что запуск будет неизбежен теперь, когда началась тизерная кампания.
