Maserati готовится официально представить GranTurismo Folgore на Неделе автомобилей в Монтерее, которая начнется 21 августа. Благодаря жителям Пеббл-Бич у нас теперь есть четкое представление о том, чего ожидать — автомобиль был замечен на зарядной станции и привлек множество зрителей. Судя по фотографиям, вопросов было задано много.
Это первый раз, когда мы видим GranTurismo Folgore совершенно без какой-либо маскировки. Сразу бросаются в глаза две вещи: великолепная медно-оранжевая окраска и трехспицевые колеса. Колеса на самом деле не трехспицевые, но дизайн усиливает идею старой школы и возвращает ее в 21 век.
Глядя на шрифт GranTurismo Folgore, мы ясно видим два вентиляционных отверстия на капоте, они отвечают за направление воздуха от решетки радиатора по бокам автомобиля, чтобы сгладить воздушный поток. Фары напоминают нам Maserati MC20, и, конечно, это не был бы Maserati без тройных воздухозаборников на крыльях.
Чтобы избежать каких-либо ошибок, Maserati разместила большой значок Folgore медного цвета прямо над боковыми вентиляционными отверстиями. Поскольку этот автомобиль готовится к официальному запуску, на капоте и дверях у него есть наклейки в виде трезубца, которые явно не попадут в серийные автомобили.
На некоторых фотографиях мы видим салон светло-кремового цвета и видим, что в машине всего 4 сиденья. Все предыдущие утечки предполагают, что нам следует ожидать около 1200 лошадиных сил от трехэлектрической трансмиссии с ускорением от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
Ходят слухи, что стартовая цена составляет 130 000 долларов, что, честно говоря, делает его выгодной сделкой по сравнению с другими электромобилями с сопоставимыми характеристиками. Учитывая, что стоимость Maserati Quattroporte Trofeo начинается примерно со 150 000 долларов, мы не удивимся, если GranTurismo Folgore удовлетворится запрашиваемой ценой в 180 000 долларов.
Совсем скоро мы узнаем все пикантные подробности о первом электрическом GT от Maserati, а на все вопросы будут даны ответы в ближайшие выходные. GranTurismo Folgore присоединяется к Grecale Folgore в гонке итальянского производителя суперкаров за электрическое будущее, и, как и в случае с любым электромобилем в наши дни, мы можем ожидать, что, по крайней мере, продукция первого года будет распродана в течение нескольких минут после того, как она станет официальной. Кто-нибудь упомянул о рецессии?
