HiPhi / Новинки и премьеры • 16 июля 2023 г.

Электрический внедорожник HiPhi Y запускается по цене 40 500 евро

Недавно представленный HiPhi Y заявляет о себе в категории внедорожников среднего размера, что делает его третьим членом полностью электрического семейства HiPhi. Он расс...

Екатерина Иванова

Автор: Екатерина Иванова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Недавно представленный HiPhi Y заявляет о себе в категории внедорожников среднего размера, что делает его третьим членом полностью электрического семейства HiPhi. Он рассчитан на ценовой диапазон от 40 500 до 53 700 евро и призван привлечь широкий круг потребителей, ищущих идеальное сочетание функциональности, стиля и экологичности.

Внешний вид HiPhi Y выглядит «надежным», но при этом не теряет своей элегантности. Его длина составляет 4938 мм, ширина — 1958 мм, а высота — 1658 мм, что является значительным присутствием на любой дороге. Его колесная база 2950 мм открывает путь к просторному пятиместному салону, слегка отличающемуся от футуристической атмосферы своих предшественников, но сохраняющему культовые распашные двери бренда. Прямые линии по бокам, наклонный передний капот и приподнятые задние фонари придают внедорожнику властный, но спокойный вид, а его низкий передний и высокий задний профиль излучают солидность.

Электрический внедорожник HiPhi Y дебютирует с <span data-value=

Однако HiPhi Y — это не просто красивое лицо. Он оснащен надежным пакетом функций. Комплекс из восьми подушек безопасности, 31 датчика и радиолокационной системы обеспечивает повышенные меры безопасности. Электрическая дверная система обеспечивает легкий доступ и автоматическое закрытие при нажатии тормоза. А если вы цените высокотехнологичную поездку, вам понравится экран второго пилота, проекционный дисплей и зеркало заднего вида с потоковой передачей мультимедиа.

HiPhi Y предлагает впечатляющий диапазон и варианты мощности во всех своих версиях. Базовая модель может похвастаться солидным запасом хода на электротяге в 560 км и оснащена одномоторным задним приводом, максимальная мощность которого составляет 336 л.с. (247 кВт), а максимальный крутящий момент — 410 Нм. Заплатите немного больше, и вы получите версию с увеличенным запасом хода на электротяге до 810 км с сохранением показателей мощности и крутящего момента. Приложите все усилия, и вы окажетесь за рулем двухмоторного полноприводного внедорожника с запасом хода на электротяге 765 км, максимальной мощностью 505 л.с. (371 кВт) и максимальным крутящим моментом 620 Нм. Как обычно, не стоит проявлять изрядную дозу скептицизма, когда речь идет о данных о запасе хода электромобилей, опубликованных китайской CLTC.

Электрический внедорожник HiPhi Y дебютирует с <span data-value=

Технически подкованные будут впечатлены передовыми технологическими характеристиками HiPhi Y. Процессор центрального экрана управления Qualcomm 8155 позволяет регулировать углы наклона с помощью простой голосовой команды «HiPhi GO», позволяющей управлять различными функциями автомобиля. Ручки Bluetooth, встроенный Wi-Fi, 6,4-литровый холодильник для обогрева и охлаждения, а также множество портов для зарядки и док-станций превращают HiPhi Y в центр мобильных технологий. Кроме того, для аудиофилов в автомобиле предусмотрена дополнительная установка из 25 динамиков, обеспечивающая аудиосистему 7.1.4.

HiPhi Y — это не просто электрический внедорожник; это заявление. Декларация амбиций HiPhi в индустрии электромобилей и свидетельство ее стремления обеспечить потребителям оптимальное соотношение цены и качества. Да, путь к более экологичному будущему может быть долгим, но с такими предложениями, как HiPhi Y, это будет захватывающее путешествие. HiPhi Y появится в Европе, и будет интересно посмотреть, сохранит ли компания агрессивные цены на эту модель или последует заоблачным ценам на своих старших братьев и сестер, которые только что поступили в продажу на Старом континенте.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google