Американский автомобильный рынок официально принял своего самого маленького участника. Fiat выпустил ультракомпактный Topolino в США, чтобы дать водителям альтернативу стандартным гольф-карам и внедорожникам. Эта машина настолько мала, что ее даже нельзя назвать традиционным автомобилем. Итальянский бренд хочет охватить растущий сектор микромобильности, предлагая крошечный вариант для частных коттеджных поселков, прибрежных курортных городов и местных районов. Генеральный директор бренда Оливье Франсуа назвал запуск совершенно новой главой для компании в Америке, заявив, что это преднамеренный переход от высокопроизводительных моделей к узкоспециализированным, целевым транспортным средствам.
Не надейтесь, что вы будете гонять с ним по шоссе штата — мощность обеспечивается крошечной литий-ионной батареей емкостью 5,4 кВтч. На одном заряде этот небольшой аккумулятор обеспечивает расстояние до 74 км. Максимальная скорость прямо с завода достигает всего 31 км/ч. Эти показатели производительности защитят вас от быстро движущегося пригородного движения и соответствуют типичным потребностям случайных поездок на пляж или поездок на поле для гольфа.
Водители, которым по какой-то странной причине требуется большая скорость от крошечного Fiat, позже смогут обновить его. Fiat планирует представить специальный пакет переоборудования низкоскоростного автомобиля (LSV) к концу лета 2026 года. Это обновление увеличивает максимальную скорость Topolino до невероятных 40 км/ч. Как только владельцы установят этот комплект, машина будет соответствовать юридическим критериям, позволяющим стать официальным тихоходным транспортным средством. Эта классификация позволяет людям управлять микро-электромобилем по дорогам общего пользования, где установленные ограничения скорости на 56 км/ч ниже.
Зарядка аккумулятора потребует терпения, а не мощной электрической инфраструктуры. Микроавтомобиль подключается к стандартной розетке и использует сеть переменного тока мощностью 2,3 кВт, а полная зарядка занимает около пяти часов. Из-за низкой скорости зарядки и крайне ограниченного запаса хода эти небольшие электромобили не предназначены для замены полноразмерных электромобилей для ежедневных поездок на работу. Лучше всего они работают в местных районах, где владельцы могут оставить их включенными на ночь.
Размер новой модели Fiat позволяет ей вписаться в места, где обычные автомобили не могут припарковаться. Компактная конструкция имеет размеры ровно 2,53 м в длину, 1,40 м в ширину и 1,55 м в высоту. Крошечный автомобиль также имеет легкую конструкцию: его вес составляет всего 487 кг. Небольшая занимаемая площадь делает управление невероятно простым на узких курортных улицах и в тесных частных дорожках.
Fiat предлагает потенциальным покупателям два различных варианта этого автомобиля. Стандартный закрытый Тополино имеет симметричную конструкцию корпуса, что минимизирует производственные затраты и упрощает сборку. Как закрытая версия, так и версия под открытым небом выпускаются исключительно в пастельно-зеленом оттенке Verde Vita. Стандартное оборудование включает в себя колпаки на 14-дюймовые колеса в ретро-стиле, современное светодиодное освещение и идентичные переднюю и заднюю панели кузова, которые придают машине уникальный внешний вид.
Для покупателей, желающих получить настоящие морские впечатления, бренд предлагает версию Topolino Dolcevita. В этой версии боковые двери полностью отсутствуют и заменены толстыми декоративными плетеными веревками. Стеклянная часть крыши также заменена выдвижной тканевой мягкой крышей, которая легко скатывается назад. Комплектация Dolcevita также имеет отличительную внешнюю маркировку, отражающую ее непринужденный прибрежный характер.
Зайдя внутрь кабины, вы обнаружите невероятно простую планировку. Fiat выбрал минималистский подход, чтобы снизить вес и максимально увеличить внутреннее пространство. Водители смотрят на простую цифровую комбинацию приборов, которая отображает важную информацию, такую как скорость и время автономной работы. На приборной панели есть специальное крепление для смартфона, базовые отсеки для хранения вещей и стандартный обогреватель лобового стекла на базовой модели. Чтобы дать покупателям больше свободы, автопроизводитель заключил партнерское соглашение с фирмой Motori & Customs, чтобы предлагать персонализированные опции, позволяющие клиентам заказывать полностью индивидуализированные одноразовые сборки.
Базовая стоимость этого уникального компактного автомобиля начинается от 13 995 долларов США, без учета местных сборов. В этой ценовой категории европейский импорт напрямую конкурирует с гольф-карами премиум-класса и тихоходными местными автомобилями. Готовы ли американские покупатели выложить почти четырнадцать тысяч долларов за шикарную итальянскую малолитражку, в которой действуют строгие ограничения скорости? Время покажет.
