استقبل سوق السيارات الأمريكي رسميًا أصغر أعضائه. أطلقت شركة فيات سيارة توبولينو المدمجة للغاية في الولايات المتحدة لمنح السائقين بديلاً لعربات الجولف القياسية ومركبات الخدمات. هذه الآلة صغيرة جدًا لدرجة أنها لا تعتبر حتى سيارة تقليدية. تريد العلامة التجارية الإيطالية الاستحواذ على قطاع التنقل الصغير المتنامي من خلال تقديم خيار صغير للمجتمعات الخاصة المسورة، ومدن المنتجعات الساحلية، والأحياء المحلية. ووصف الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية أوليفييه فرانسوا الإطلاق بأنه فصل جديد تمامًا للشركة في أمريكا، مدعيًا أن هذا يعد خطوة متعمدة بعيدًا عن النماذج عالية الأداء نحو وسائل نقل محددة للغاية وموجهة نحو الهدف.
لا تتوقع أن تتسابق على الطرق السريعة بالولاية مع هذا - فالقوة تأتي من حزمة بطارية ليثيوم أيون صغيرة بقدرة 5.4 كيلووات في الساعة. بشحنة واحدة، توفر حزمة البطارية الصغيرة هذه ما يصل إلى 74 كم من مسافة القيادة. السرعة القصوى تصل إلى 31 كم/ساعة فقط مباشرة من المصنع. ستبقيك أرقام الأداء هذه بأمان بعيدًا عن حركة المرور السريعة الحركة، كما أنها تتوافق مع الاحتياجات التقليدية لرحلات الشاطئ غير الرسمية أو السفر في ملعب الجولف.
سيكون لدى السائقين الذين يحتاجون، لسبب غريب، إلى مزيد من السرعة من سيارة Fiat الصغيرة، خيار الترقية لاحقًا. تخطط شركة فيات لتقديم حزمة تحويل خاصة للمركبة منخفضة السرعة (LSV) بحلول نهاية صيف 2026. وتؤدي هذه الترقية إلى زيادة السرعة القصوى لسيارة توبولينو إلى 40 كم / ساعة. بمجرد قيام المالكين بتثبيت هذه المجموعة، تستوفي الآلة المعايير القانونية لتصبح مركبة رسمية منخفضة السرعة. يسمح هذا التصنيف للأشخاص بقيادة السيارة الكهربائية الصغيرة على الطرق العامة التي تحافظ على حدود السرعة المعلنة أقل بمقدار 56 كم/ساعة.
سيتطلب شحن البطارية الصبر، وليس بنية تحتية كهربائية عالية الطاقة. يتم توصيل السيارة الصغيرة بمقبس حائط قياسي وتستخدم وصلة تيار متردد بقدرة 2.3 كيلووات، وتستغرق عملية إعادة الشحن الكاملة حوالي خمس ساعات. وبسبب معدل الشحن البطيء هذا والنطاق المحدود للغاية، لم يتم تصميم هذه المركبات الكهربائية الصغيرة لتحل محل السيارات الكهربائية كاملة الحجم لتنقلات العمل اليومية. تعمل بشكل أفضل داخل المناطق المحلية حيث يمكن للمالكين تركها متصلة بالكهرباء طوال الليل.
حجم طراز فيات الجديد يسمح له بالتناسب مع الأماكن التي لا يمكن للسيارات العادية ركنها. يبلغ طول الهيكل المدمج 2.53 مترًا بالضبط، وعرضه 1.40 مترًا، وارتفاعه 1.55 مترًا. وتتميز السيارة الصغيرة أيضًا بتصميم خفيف الوزن، حيث يصل وزنها إلى 487 كجم فقط. هذه المساحة الصغيرة تجعل التعامل بسيطًا للغاية في شوارع المنتجعات الضيقة والممرات الخاصة الضيقة.
تقدم شركة فيات نوعين مختلفين من هذه السيارة للمشترين المحتملين. يحتوي المعيار المغلقTopolino على تصميم متناسق للجسم يقلل من تكاليف الإنتاج ويبسط عملية التجميع. يأتي كل من الإصدار المغلق وإصدار الهواء الطلق حصريًا باللون الأخضر الباستيل المسمى Verde Vita. تشتمل المعدات القياسية على أغطية عجلات مقاس 14 بوصة ذات طابع قديم، وإضاءة LED حديثة، وألواح هيكل أمامية وخلفية متطابقة تمنح الماكينة مظهرًا فريدًا.
بالنسبة للمشترين الذين يريدون تجربة شاطئية حقيقية، تقدم العلامة التجارية إصدار Topolino Dolcevita. يسقط هذا الإصدار الأبواب الجانبية تمامًا ويستبدلها بحبال منسوجة سميكة ومزخرفة. كما أنه يستبدل الجزء الزجاجي من السقف بسقف ناعم من القماش قابل للسحب ويمكن طيه للخلف بسهولة. كما يحصل طراز Dolcevita على شارات خارجية مميزة تعكس هويته الساحلية المريحة.
ادخل إلى المقصورة وستجد تصميمًا أساسيًا بشكل لا يصدق. اختارت شركة فيات أسلوبًا بسيطًا لتوفير الوزن وزيادة المساحة الداخلية. ينظر السائقون إلى مجموعة أدوات رقمية بسيطة تعرض المعلومات الأساسية مثل السرعة وعمر البطارية. تحتوي لوحة القيادة على حامل مخصص للهاتف الذكي، ومقصورات تخزين أساسية، ومزيل الصقيع القياسي للزجاج الأمامي في الطراز الأساسي. ولمنح المشترين مزيدًا من الحرية، عقدت شركة صناعة السيارات شراكة مع شركة تدعى Motori & Customs لتوفير خيارات مخصصة، مما يسمح للعملاء بطلب تصميمات مخصصة بالكامل لمرة واحدة.
التكلفة الأساسية لهذه السيارة المدمجة المميزة تبدأ من 13,995 دولارًا، باستثناء رسوم الوجهة المحلية. عند هذه النقطة السعرية، تتنافس الواردات الأوروبية بشكل مباشر مع عربات الغولف الفاخرة وسيارات الأحياء منخفضة السرعة. هل سيكون العملاء الأمريكيون على استعداد لدفع ما يقرب من أربعة عشر ألف دولار مقابل سيارة إيطالية أنيقة تفرض حدودًا صارمة للسرعة؟ الوقت سيخبرنا.
