अमेरिकी ऑटोमोटिव बाज़ार ने आधिकारिक तौर पर अपने सबसे छोटे सदस्य का स्वागत किया है। फिएट ने ड्राइवरों को मानक गोल्फ कार्ट और उपयोगिता वाहनों का विकल्प देने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट टोपोलिनो लॉन्च किया। यह मशीन इतनी छोटी है कि यह पारंपरिक ऑटोमोबाइल की श्रेणी में भी नहीं आती। इटालियन ब्रांड निजी गेटेड समुदायों, तटीय रिसॉर्ट कस्बों और स्थानीय पड़ोस के लिए एक छोटा विकल्प पेश करके बढ़ते माइक्रोमोबिलिटी क्षेत्र पर कब्जा करना चाहता है। ब्रांड के सीईओ ओलिवियर फ्रेंकोइस ने लॉन्च को अमेरिका में कंपनी के लिए एक पूरी तरह से नया अध्याय बताया, यह दावा करते हुए कि यह उच्च-प्रदर्शन मॉडल से अत्यधिक विशिष्ट, उद्देश्य-संचालित परिवहन की ओर एक जानबूझकर कदम है।
इसके साथ राज्य राजमार्गों पर दौड़ने की उम्मीद न करें - बिजली एक छोटे 5.4 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैकेज से आती है। एक बार चार्ज करने पर, यह छोटा बैटरी पैक 74 किमी तक की ड्राइविंग दूरी प्रदान करता है। अधिकतम गति कारखाने से सीधे केवल 31 किमी/घंटा तक पहुंचती है। वे प्रदर्शन आंकड़े आपको तेजी से बढ़ते यात्री यातायात से सुरक्षित रूप से दूर रखेंगे, और वे आकस्मिक समुद्र तट यात्राओं या गोल्फ कोर्स यात्रा की विशिष्ट आवश्यकताओं से मेल खाते हैं।
जिन ड्राइवरों को, किसी अजीब कारण से, tinyFiat से अधिक गति की आवश्यकता होती है, उनके पास बाद में अपग्रेड करने का विकल्प होगा। फिएट ने 2026 की गर्मियों के अंत तक एक विशेष लो स्पीड व्हीकल (एलएसवी) रूपांतरण पैकेज पेश करने की योजना बनाई है। यह अपग्रेड टोपोलिनो की शीर्ष गति को 40 किमी/घंटा तक बढ़ा देता है। एक बार जब मालिक इस किट को स्थापित कर लेते हैं, तो मशीन आधिकारिक कम गति वाला वाहन बनने के लिए कानूनी मानदंडों को पूरा करती है। यह वर्गीकरण लोगों को उन सार्वजनिक सड़कों पर माइक्रो-ईवी चलाने की अनुमति देता है जो निर्धारित गति सीमा 56 किमी/घंटा से कम बनाए रखती हैं।
बैटरी को चार्ज करने के लिए धैर्य की आवश्यकता होगी, न कि उच्च शक्ति वाले विद्युत बुनियादी ढांचे की। माइक्रो-कार एक मानक दीवार सॉकेट में प्लग होती है और 2.3 किलोवाट एसी कनेक्शन का उपयोग करती है, और पूर्ण रिचार्ज को पूरा होने में लगभग पांच घंटे लगते हैं। इस धीमी चार्जिंग दर और अत्यधिक सीमित रेंज के कारण, इन छोटे ईवी को दैनिक कार्य आवागमन के लिए पूर्ण आकार की इलेक्ट्रिक कारों को बदलने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। वे स्थानीय क्षेत्रों में सबसे अच्छा काम करते हैं जहां मालिक उन्हें रात भर प्लग इन करके छोड़ सकते हैं।
नए फिएट मॉडल का आकार इसे उन जगहों पर फिट करने की अनुमति देता है जहां सामान्य कारें पार्क नहीं हो सकती हैं। कॉम्पैक्ट संरचना बिल्कुल 2.53 मीटर लंबी, 1.40 मीटर चौड़ी और 1.55 मीटर ऊंची है। इस छोटे वाहन का डिज़ाइन भी हल्का है और इसका वज़न मात्र 487 किलोग्राम है। यह छोटा पदचिह्न संकीर्ण रिसॉर्ट सड़कों और तंग निजी रास्तों पर संचालन को अविश्वसनीय रूप से सरल बनाता है।
फिएट संभावित खरीदारों के लिए इस वाहन की दो अलग-अलग विविधताएं पेश करता है। मानक संलग्न टोपोलिनो में एक सममित बॉडी डिज़ाइन है जो उत्पादन लागत को कम करता है और असेंबली को सरल बनाता है। संलग्न संस्करण और ओपन-एयर संस्करण दोनों विशेष रूप से वर्डे वीटा नामक पेस्टल हरे रंग की छाया में आते हैं। मानक उपकरण में रेट्रो-थीम वाले 14-इंच व्हील कवर, आधुनिक एलईडी लाइटिंग और समान फ्रंट और रियर बॉडी पैनल शामिल हैं जो मशीन को एक अनोखा लुक देते हैं।
उन खरीदारों के लिए जो समुद्र तटीय अनुभव चाहते हैं, ब्रांड टोपोलिनो डोल्सेविटा संस्करण प्रदान करता है। यह संस्करण साइड के दरवाजों को पूरी तरह से गिरा देता है और उन्हें मोटी, सजावटी बुनी हुई रस्सियों से बदल देता है। यह छत के कांच वाले हिस्से को एक वापस लेने योग्य फैब्रिक सॉफ्ट-टॉप से बदल देता है जो आसानी से वापस लुढ़क जाता है। डोल्सेविटा ट्रिम को इसकी आरामदायक, तटीय पहचान को प्रतिबिंबित करने के लिए विशिष्ट बाहरी बैजिंग भी मिलती है।
केबिन के अंदर कदम रखें, और आपको एक अविश्वसनीय रूप से बुनियादी लेआउट मिलेगा। फ़िएट ने वज़न बचाने और आंतरिक स्थान को अधिकतम करने के लिए न्यूनतम दृष्टिकोण चुना। ड्राइवर एक साधारण डिजिटल उपकरण क्लस्टर को देखते हैं जो गति और बैटरी जीवन जैसी आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करता है। डैशबोर्ड में एक समर्पित स्मार्टफोन माउंट, बेसिक स्टोरेज क्यूबीज़ और बेस मॉडल पर एक मानक विंडशील्ड डीफ़्रॉस्टर है। खरीदारों को अधिक स्वतंत्रता देने के लिए, कार निर्माता ने वैयक्तिकृत विकल्पों की आपूर्ति करने के लिए मोटरी एंड कस्टम्स नामक एक फर्म के साथ साझेदारी की, जिससे ग्राहकों को पूरी तरह से अनुकूलित वन-ऑफ़ बिल्ड का ऑर्डर करने की अनुमति मिली।
इस विशिष्ट कॉम्पैक्ट वाहन की आधार लागत स्थानीय गंतव्य शुल्क को छोड़कर, $13,995 से शुरू होती है। उस मूल्य बिंदु पर, यूरोपीय आयात सीधे प्रीमियम गोल्फ कार्ट और कम गति वाली पड़ोस कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। क्या अमेरिकी ग्राहक सख्त गति सीमा लागू करने वाली आकर्षक इटालियन दौड़ के लिए लगभग चौदह हजार डॉलर खर्च करने को तैयार होंगे? समय ही बताएगा।
