Предстоящий и уже не секретный Audi Q6 e-tron не просто привлекает внимание – он освещает путь к новой эре автомобильного дизайна и безопасности. Как? Благодаря революционной функции: активным цифровым световым подписям. И нет, это не сценарий нового научно-фантастического блокбастера; это происходит прямо здесь, прямо сейчас, на наших дорогах.
Вот совок. Впервые вы, как владелец автомобиля, можете выбрать персональную цифровую световую подпись для своих фар и задних фонарей. Нет, вы не будете стрелять лазерами или запускать фейерверки (мы знаем, жаль), но эта функция добавит уникальный анимированный дизайн системе освещения вашего автомобиля. И это не просто показуха – это служит и практической цели. Фары предназначены для общения с другими участниками дорожного движения, повышая безопасность за счет отображения соответствующей информации с помощью наружных огней. Поговорите о блестящей идее.
С появлением цифровых задних фонарей OLED второго поколения Audi Q6 e-tron поднимает планку дизайна, функциональности и безопасности. Давайте отбросим жаргон: OLED (органические светоизлучающие диоды) — это современные источники света, обеспечивающие равномерный и высококонтрастный свет, которому можно придавать различные формы и разбивать на управляемые сегменты. Другими словами, ваша машина станет холстом, а вы — цифровым Пикассо, создающим эстетику освещения вашего автомобиля одним нажатием кнопки.
Активная цифровая световая подпись — это не только впечатляющая эстетическая особенность, но и огромный шаг на пути к персонализации. Audi предоставила водителям возможность персонализировать внешний вид своего автомобиля с помощью до восьми цифровых световых подписей для Q6 e-tron. Возможность сделать это интегрирована в приложение Audi myAudi и автомобильный MMI (мультимедийный интерфейс). Твоя машина, твои правила, верно?
Но инновации на этом не заканчиваются. Фары не только создают впечатляющее визуальное представление, но и демонстрируют «мозговую активность» автомобиля. Итак, как это работает? В задних фонарях OLED второго поколения шесть 360-сегментных OLED-панелей генерируют новое изображение каждые десять миллисекунд, создавая анимированное изображение, которое постоянно находится в движении. Спереди 12 регулируемых сегментов используются для создания активной цифровой световой подписи. Это похоже на то, как внешний вид вашего автомобиля живет собственной жизнью, действуя как цифровой рекламный щит, который общается в режиме реального времени.
Теперь давайте переключим передачу на безопасность. Эти высокотехнологичные светильники предназначены не только для тщеславия. Они практичны. Благодаря встроенной индикации приближения и индикаторам связи автомобиль может предупреждать других участников дорожного движения о потенциальных опасностях. Это похоже на защитный цифровой ореол вокруг вашего автомобиля, передающий жизненно важную информацию о безопасности другим участникам дороги. Более того, когда ваш автомобиль находится в режиме автоматической парковки, специальная световая сигнатура укажет его статус, убеждая находящихся поблизости участников дорожного движения в том, что подходить к нему безопасно.
Это все прекрасно – при условии, что другие участники дорожного движения действительно обращают внимание на рисунок, отображаемый огнями вашего автомобиля. Хотя это может отлично работать для других транспортных средств, использующих ADAS и находящихся в автономном режиме, распознавая таким образом сигналы, люди не будут чесать затылки и пытаться за долю секунды выяснить, что на самом деле могут означать крошечные значки. Такое ощущение, что Audi концентрирует много усилий на функции, которую некоторые могут счесть уловкой. Это потому, что компания пытается заставить нас отвлечься от проблем с платформой PPE и надвигающихся задержек? Или его сотрудничество с SAIC, чтобы (по сути) обойти проблемы VW Group и ускорить развитие?
По какой бы причине это ни было, будущее автомобильного освещения уже здесь, и оно динамичное, яркое и умное. Благодаря активной цифровой световой сигнатуре Audi автомобильная коммуникация станет намного ярче. Готовы мы к этому или нет – но это совсем другое.
