Der kommende und nicht mehr geheim gehaltene Audi Q6 e-tron sorgt nicht nur für Aufsehen – er weist den Weg in eine neue Ära des Automobildesigns und der Sicherheit. Wie? Durch ein revolutionäres Feature: aktive digitale Lichtsignaturen. Und nein, das ist nicht das Drehbuch für einen neuen Science-Fiction-Blockbuster; Es passiert genau hier, genau jetzt, auf unseren Straßen.
Hier ist der Knüller. Erstmals können Sie als Autobesitzer eine personalisierte digitale Lichtsignatur für Ihre Scheinwerfer und Rücklichter wählen. Nein, Sie werden keine Laser abfeuern oder Feuerwerkskörper abfeuern (wir wissen, es ist schade), aber diese Funktion fügt dem Beleuchtungssystem Ihres Autos ein einzigartiges, animiertes Design hinzu. Und das dient nicht nur der Show, sondern dient auch einem praktischen Zweck. Die Leuchten sollen mit anderen Verkehrsteilnehmern kommunizieren und durch die Anzeige relevanter Informationen über Außenleuchten die Sicherheit erhöhen. Sprechen Sie über eine gute Idee.
Mit der Einführung der digitalen OLED-Rückleuchten der zweiten Generation setzt der Audi Q6 e-tron neue Maßstäbe in Sachen Lichtdesign, Funktionalität und Sicherheit. Lassen Sie uns den Jargon kürzen: OLEDs (Organic Light Emitting Diodes) sind fortschrittliche Leuchten, die ein gleichmäßiges und kontrastreiches Licht liefern, das in verschiedene Formen geformt und in steuerbare Segmente zerlegt werden kann. Mit anderen Worten: Ihr Auto wird zur Leinwand und Sie zum digitalen Picasso, der die Beleuchtungsästhetik Ihres Autos per Knopfdruck gestaltet.
Die aktive digitale Lichtsignatur ist nicht nur ein beeindruckendes ästhetisches Merkmal, sondern auch ein großer Schritt in Richtung Personalisierung. Audi hat Fahrern beim Q6 e-tron die Möglichkeit gegeben, das Aussehen ihres Autos mit bis zu acht digitalen Lichtsignaturen individuell zu gestalten. Die Möglichkeit dazu ist in die myAudi App von Audi und das MMI (Multi Media Interface) des Fahrzeugs integriert. Dein Auto, deine Regeln, oder?
Aber die Innovation hört hier nicht auf. Die Lichter sorgen nicht nur für eine beeindruckende visuelle Darstellung, sondern zeigen auch die „Gehirnaktivität“ des Autos an. Wie funktioniert das? Bei den OLED-Rückleuchten der zweiten Generation erzeugen sechs 360-Segment-OLED-Panels alle zehn Millisekunden ein neues Bild und erzeugen so ein animiertes Bild, das ständig in Bewegung ist. Auf der Vorderseite sorgen 12 dimmbare Segmente für die aktive digitale Lichtsignatur. Es ist so, als ob das Äußere Ihres Autos ein Eigenleben führt und als digitale Werbetafel fungiert, die in Echtzeit kommuniziert.
Jetzt schalten wir auf Sicherheit um. Diese Hightech-Leuchten dienen nicht nur der Kosmetik. Sie sind praktisch. Mit integrierter Näherungsanzeige und Kommunikationsleuchten kann das Auto andere Verkehrsteilnehmer vor möglichen Gefahren warnen. Es ist, als hätten Sie einen schützenden digitalen Heiligenschein um Ihr Fahrzeug, der wichtige Sicherheitsinformationen an andere Verkehrsteilnehmer übermittelt. Wenn sich Ihr Auto außerdem im automatischen Parkmodus befindet, zeigt eine bestimmte Lichtsignatur seinen Status an und gibt Verkehrsteilnehmern in der Nähe die Gewissheit, dass die Annäherung sicher ist.
Das ist alles in Ordnung – solange andere Verkehrsteilnehmer tatsächlich auf das Muster der Lichter an Ihrem Auto achten. Während das bei anderen Fahrzeugen, die ADAS verwenden und sich im autonomen Modus befinden und somit die Signale erkennen, gut funktionieren mag, werden sich die Leute nicht wirklich die Mühe machen, sich den Kopf zu kratzen und im Bruchteil einer Sekunde herauszufinden, was die kleinen Symbole eigentlich bedeuten könnten. Es fühlt sich fast so an, als würde Audi großen Aufwand in ein Feature stecken, das von manchen als Gimmick angesehen werden kann. Liegt es daran, dass das Unternehmen versucht, uns von seinen Schwierigkeiten mit der PPE-Plattform und drohenden Verzögerungen abzuhalten? Oder ist es eine Zusammenarbeit mit SAIC, um (im Wesentlichen) die Probleme des VW-Konzerns zu umgehen und die Entwicklung zu beschleunigen?
Was auch immer der Grund sein mag, die Zukunft der Automobilbeleuchtung ist da, und sie ist dynamisch, lebendig und intelligent. Mit der aktiven digitalen Lichtsignatur von Audi wird die Fahrzeugkommunikation noch viel heller. Ob wir dazu bereit sind oder nicht – aber das ist eine ganz andere Sache.
