Volkswagen ID.3 GTX

Volkswagen ID.3 GTX
Снят с производства
4264 x 1809 x 1564 mm • EU: 1985 kg снаряженная масса
RWD • 210 kW (286 л.с.)
EU: 385 l • 1267 l макс.
Pro Pro S GTX GTX Performance
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
210 kW
Tracción Trasera (RWD)
РАЗГОН 0-100
5.9 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
79 kWh
Capacidad útil
ЗАПАС ХОДА
604 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2024, 14 марта. Выпущен в июле 2024 г.
Статус Снято с производства
Базовая цена € 50 800

Производительность

Мощность Задний привод 210 кВт (286 л.с.)
Крутящий момент 545 Нм (402 фунт-фут)
Ускорение 5,9 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 180 км/ч (112 миль/ч)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезная мощность: 79 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, 353 В (тип 400 В)
Диапазон 604 км WLTP
Потребление 14,5 кВтч/100 км по WLTP
Восстановление Да, через режимы вождения
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 7,2 кВт Тип 2 11 кВт, 100% за 8 часов 30 минут
Зарядка постоянным током CCS 185 кВт, 10-80% за 26 мин.

Тело

Тип 5-дверный хэтчбек, 4/5 мест.
Платформа МЭБ
Размеры 4264 x 1809 x 1564 мм (167,9 x 71,2 x 61,6 дюйма)
Перетащите коэф. 0,263 Кд
Колесная база 2770 мм (109,1 дюйма)
Распродажа
Вес ЕС: 1985 кг порожняк, 2430 кг брутто.
Подвеска Передние стойки МакФерсон, задние многорычажные, электронные адаптивные амортизаторы.
Колеса Р18, Р19, Р20
Багажник ЕС: 385 л, макс. 1267 л
Франк Нет
Буксировка Да

Дисплеи

Центр Сенсорный экран 10,0 или 12 дюймов
Водительский 5,3 дюйма
хедз-ап Да, с дополненной реальностью

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Панорамный стеклянный люк
Средства парковки 8 передних и задних датчиков, камера переднего и заднего вида.
Возможности подключения Android Auto и Apple CarPlay.

Безопасность

Подушки безопасности 6 подушек безопасности: спереди, сбоку, сзади, включая систему подушек безопасности для головы.
Средства вождения Передний радар, 2 задних угловых радара, передняя камера. Ассистент движения по полосе, предупреждение о столкновении вперед и расширенная и упреждающая защита пешеходов, городская система экстренного торможения, система оповещения водителя, обнаружение усталости, ассистент движения, ассистент движения по бокам, ассистент освещения
Самостоятельное вождение
Краш-тесты

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google