Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon
Снят с производства
4080 x 1760 x 1440 mm • EU: 1584 kg снаряженная масса
FWD • 115 kW (156 л.с.)
EU: 309 l • 1118 l макс.
51kWh 54kWh
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
115 kW
Tracción Delantera (FWD)
РАЗГОН 0-100
7.8 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
51 kWh
Capacidad nominal
ЗАПАС ХОДА
397 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Также известен как Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina.

Запуск

Объявлено 14 февраля 2024 г. Выпущен в марте 2024 г.
Статус Снято с производства
Базовая цена € 40 000

Производительность

Мощность Передний привод 115 кВт (156 л.с.)
Крутящий момент 260 Нм (192 фунт-фут)
Ускорение 7,8 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 150 км/ч (93 миль/ч)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 48,1 кВтч, всего 51 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, 400 В.
Диапазон 397 км WLTP
Потребление 14,5 кВтч/100 км по WLTP
Восстановление Да, 3 уровня
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 7 кВт Тип 2 11 кВт
Зарядка постоянным током CCS 100 кВт макс, 20-80% за 24 мин.

Тело

Тип 5-дверный хэтчбек, 5 мест.
Платформа PSA eCMP
Размеры 4080 x 1760 x 1440 мм (160,6 x 69,3 x 56,7 дюйма)
Перетащите коэф. 0,29 Кд
Колесная база 2545 мм (100,2 дюйма)
Распродажа 140 мм (5,5 дюйма)
Вес ЕС: 1584 кг порожняк, 1925 кг брутто.
Подвеска Передние стойки МакФерсон, задняя торсионная балка
Колеса Р17
Багажник ЕС: 309 л, макс. 1118 л
Франк Нет
Буксировка Нет

Дисплеи

Центр 10,25-дюймовый сенсорный экран
Водительский 10,25 дюйма
хедз-ап Нет

Комфорт

Сиденья Подогрев передних сидений
Крыша Панорамная стеклянная крыша
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 180˚, камера заднего вида, система помощи при парковке
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Боковые подушки безопасности спереди и сзади, включая систему подушек безопасности для головы
Средства вождения Передняя камера и радар, задняя камера. Ассистент дальнего света, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, ассистент центрирования полосы движения, ассистент удержания полосы движения, предупреждение о внимании водителя, распознавание дорожных знаков, распознавание слепых зон.
Самостоятельное вождение
Краш-тесты
Официальные источники: WLTP

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google