Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon
Eingestellt
4080 x 1760 x 1440 mm • EU: 1584 kg Leergewicht
FWD • 115 kW (156 PS)
EU: 309 l • 1118 l max.....
51kWh 54kWh
LEISTUNG & ANTRIEB
115 kW
Vorderradantrieb (FWD)
BESCHLEUNIGUNG 0-100
7.8 Sek.
0-100 km/h
BATTERIE
51 kWh
Nennkapazität
REICHWEITE
397 km
WLTP-Reichweite
Datenblatt
100%

Auch bekannt als Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina

Markteinführung

Angekündigt 14. Februar 2024. Veröffentlicht im März 2024
Status Eingestellt
Grundpreis 40.000 €

Leistung & Motor

Leistung FWD 115 kW (156 PS)
Drehmoment 260 Nm (192 lb-ft)
Beschleunigung 7,8 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h (93 mph)
Getriebe & Antrieb 1-Gang (Direktantrieb)

Akku & Laden

Batteriekapazität 48,1 kWh nutzbar, 51 kWh gesamt
Batterietechnologie Flüssigkeitsgekühlter Li-Ion 400V
Reichweite 397 km WLTP
Energieverbrauch 14,5 kWh/100 km WLTP
Rekuperation Ja, 3 Ebenen
Wärmepumpe Ja
AC-Laden Typ 2 7 kW Typ 2 11 kW
DC-Schnellladen CCS 100 kW max, 20–80 % in 24 Min

Design & Abmessungen

Karosserieform 5-türiges Fließheck, 5 Sitze
Platform PSA eCMP
Abmessungen 4080 x 1760 x 1440 mm (160,6 x 69,3 x 56,7 Zoll)
Koeff ziehen. 0,29 Cd
Radstand 2545 mm (100,2 Zoll)
Bodenfreiheit 140 mm (5,5 Zoll)
Gewicht EU: 1584 kg unbeladen, 1925 kg brutto
Federung & Fahrwerk Vorne MacPherson-Federbeine, hinten Verbundlenker
Räder & Bereifung R17
Kofferraum EU: 309 l, 1118 l max
Front-Kofferraum (Frunk) Nein
Anhängelast Nein

Displays & Anzeigen

Zentraldisplay 10,25-Zoll-Touchscreen
Fahrerdisplay 10,25"
Head-up-Display (HUD) Nein

Komfort & Ausstattung

Sitze Beheizte Vordersitze
Dach Panorama-Glasdach
Einparkhilfen Sensoren vorne und hinten, 180˚-Kamera, Rückfahrkamera, Parkassistent
Konnektivität Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay

Sicherheit & Assistenzsysteme

Airbags Seitenairbags vorn und hinten, inklusive Kopfairbagsystem
Fahrhilfen Frontkamera und Radar, Rückkamera. Fernlichtassistent, autonome Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent, Spurhalteassistent, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Verkehrszeichenerkennung, Erkennung des toten Winkels.
Selbstfahrend
Crashtests
Offizielle Quellen: Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure

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