XPeng представит новый вариант своего P7izedan в понедельник, 6 ноября. В новом автомобиле предполагается использовать литий-железо-фосфатные батареи (LFP), известные своей более низкой себестоимостью производства. Этот шаг предполагает версию с более низкой ценой.
Хотя компания официально не подтвердила химический состав новой батареи, в начале этого года была представлена XPeng P7i с аккумуляторной батареей LFP, поставляемой Eve Energy.
Выпуск P7 ранее в этом году включал только тройные литий-ионные аккумуляторы. Текущая линейка стоит от 249 900 юаней (около 29 000 евро) и имеет запас хода до 702 км в соответствии со стандартом китайского цикла испытаний легковых автомобилей (CLTC).
Со своей стороны производитель заявил, что новая версия предложит «золотой запас хода и мощные возможности интеллектуального вождения». Пытаясь понять, мы можем ожидать небольшого сокращения дальности действия, но при этом обеспечить достаточную автономность для подавляющего большинства пользователей — золотая середина.
XPeng достиг нового максимума с поставкой 20 002 автомобилей в октябре, и автопроизводитель намерен закрепить этот импульс, выпустив более экономичную версию своей самой продаваемой модели.
Потенциальным клиентам этот предстоящий вариант может предложить идеальный баланс цены и производительности. Хотя некоторые компромиссы в плотности энергии могут вызвать критику, снижение стоимости аккумуляторной батареи явно обеспечивает превосходную ценность, которая привлекает более широкую аудиторию.
