XPeng présentera une nouvelle variante de son P7isé le lundi 6 novembre. La nouvelle voiture devrait utiliser des batteries au lithium fer phosphate (LFP), connues pour leur coût de fabrication inférieur. Cette décision suggère une version à prix inférieur.
Bien que la société n'ait pas officiellement confirmé la nouvelle chimie de la batterie, un remplissage datant du début de l'année a révélé un XPeng P7i avec une batterie LFP fournie par Eve Energy.
Le lancement du P7 plus tôt cette année ne comportait que des batteries ternaires lithium-ion. La gamme actuelle commence à 249 900 RMB (environ 29 000 €) et a une autonomie allant jusqu'à 702 km selon la norme chinoise Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC).
Pour sa part, le constructeur a déclaré que la nouvelle version offrirait « une autonomie en or et de puissantes capacités de conduite intelligente ». En essayant de déchiffrer cela, on pourrait s'attendre à une légère réduction de la portée, tout en offrant suffisamment d'autonomie à la grande majorité des utilisateurs - le juste milieu.
XPeng a atteint un nouveau sommet avec 20 002 livraisons de véhicules en octobre, et le constructeur automobile vise à poursuivre sur cette lancée en lançant une itération plus économique de son modèle le plus vendu.
Pour les clients potentiels, cette prochaine variante pourrait offrir l’équilibre idéal entre prix et performances. Bien que certains compromis en matière de densité énergétique puissent susciter des critiques, le coût réduit de la batterie offre clairement une valeur supérieure qui séduit un public plus large.
