CATL / Технологии батарей • 24 июня 2022 г.

Аккумулятор CATL Qilin увеличивает запас хода электромобилей за счет более высокой плотности энергии

Китайский гигант по производству аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) выпустит новую батарею в следующем году, и это отличная новость для рынка ...

Андрей Морозов

Автор: Андрей Морозов

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Китайский гигант по производству аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) выпустит новую батарею в следующем году, и это отличная новость для рынка электромобилей. Новая батарея, получившая название Qilin, повысит плотность энергии, чтобы позволить автомобилям, в которых она будет использоваться, двигаться дальше без подзарядки.

Его коэффициент использования объема составляет 72%, самый высокий в мире, при плотности энергии 255 Втч на килограмм. Это означает, что аккумулятор Qilin, однажды установленный в электромобиле, обеспечит запас хода более 1000 км (620 миль) на одной зарядке. По данным CATL, аккумулятор также заряжается быстрее, чем существующие элементы, и, кроме того, он безопаснее и долговечнее. При этом точные тарифы не были указаны.

Название Qilin происходит от мифического китайского существа, а одноименная батарея поступит в массовое производство на мощностях CATL в следующем году. Это объявление появилось на фоне того, что CATL чувствует накал страстей со стороны основного конкурента BYD, который вскоре начнет поставлять батареи для Tesla.

CATL в настоящее время является крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, поставляющим аккумуляторы Tesla, VW, BMW и Nio. С января по апрель было продано аккумуляторов емкостью, эквивалентной 41,5 ГВтч, что более чем вдвое превышает продажи второго мирового лидера LG Energy Solution. Сообщается, что CATL находится на завершающей стадии проверки объектов в США для завода по производству аккумуляторов.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google