Toyota / Автопилот и софт • 20 октября 2023 г.

Toyota и Lexus стали новейшими североамериканскими брендами, которые используют зарядный разъем Tesla NACS.

За последние несколько недель и месяцев многие автомобильные бренды объявили о планах использовать разъем Tesla NACS для автомобилей, которые они будут продавать в Северн...

Мария Новикова

Автор: Мария Новикова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

За последние несколько недель и месяцев многие автомобильные бренды объявили о планах использовать разъем Tesla NACS для автомобилей, которые они будут продавать в Северной Америке в будущем, и сегодня к нам присоединились Toyota и Lexus.

Как обычно в таких ситуациях, это означает две вещи. Во-первых, новые электромобили Toyota и Lexus, продаваемые в Северной Америке, с 2025 года будут в стандартной комплектации оснащаться портом NACS. Однако, в отличие от других производителей, которые пошли ва-банк, Toyota заявляет, что только «определенные» электромобили получат NACS с 2025 года, и упоминает «совершенно новый трехрядный электрический внедорожник Toyota с аккумуляторной батареей, который будет собираться на заводе Toyota Motor Manufacturing в Кентукки».

Toyota и Lexus — последние бренды, внедрившие разъем Tesla NACS в Северной Америке.

Во-вторых, существующие владельцы Toyota и Lexus EV получат доступ к обширной 12-тысячной сети Supercharger Tesla в Северной Америке, также с 2025 года. Это произойдет через адаптер CCS-NACS, который Toyota предоставит (хотя и не обязательно бесплатно).

Toyota заявляет, что ее клиенты имеют доступ к «разветвленной сети зарядных станций» в Северной Америке через приложения Toyota и Lexus, состоящие из более чем 84 000 зарядных портов, включая устройства для быстрой зарядки переменного и постоянного тока уровня 2. С добавлением поддержки NACS это число увеличится еще больше благодаря нагнетателям Tesla Supercharger.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google