A Toyota está recuperando o ímpeto e acelerando seu esforço em direção à eletrificação. A montadora anunciou planos para introduzir cinco modelos elétricos a bateria adicionais no mercado europeu como parte de sua família bZ. Esses cinco veículos se juntarão ao bZ4X existente até 2026.
A primeira oferta será um carro elétrico compacto com lançamento previsto para o próximo ano. Matt Harrison, chefe da Toyota Motor Europe, disse à Automotive News Europe que a empresa pretende alargar a sua linha totalmente elétrica e lançar novos modelos em toda a Europa.
No ano anterior, a Toyota deu uma prévia da sua próxima gama elétrica, apresentando o bZ Small Crossover Concept. Especialistas dizem que este conceito servirá de base para um próximo SUV pequeno com estreia prevista para 2023, provavelmente com o nome bZ2X.
No Salão do Automóvel de Los Angeles do mês passado, a Toyota revelou outro conceito de crossover – o bZ Compact SUV Concept – concebido como um vislumbre de um SUV compacto de produção que será um pouco menor que o atual bZ4X. A empresa divulgou que o veículo mede 4,5m de comprimento, 1,88m de largura e 1,56m de altura, sendo cerca de 20cm mais curto que o bZ4X.
Esse veículo deverá chegar ao mercado em 2025 e se chamará bZ3X de acordo com oAutomotive News Europe. São dois modelos em cinco. O terceiro veículo será maior que o bZ4X e será baseado no bZ Large SUV Concept apresentado em Tóquio no ano passado.
Parece que a Europa também ganhará um sedã elétrico, ele já está disponível na China comobZ3 e não será necessário muito esforço da empresa para lançá-lo no Velho Continente. Surpreendentemente, o quinto modelo será uma picape elétrica que, novamente, foi apresentada no evento de Tóquio no ano passado.
Nenhum dos modelos previstos para lançamento na Europa será fabricado em nenhum dos países europeus. A empresa pretende expandir as suas vendas de veículos elétricos para 50% de todos os automóveis vendidos até 2030 e espera que esse número se situe nos 10% até 2025. Não é novidade que a Toyota espera que até 80% das vendas de veículos elétricos venham de veículos híbridos e híbridos plug-in.
