Também conhecido como Jaecoo E5 em alguns mercados.
Lançamento
| Anunciado | 2023, abril |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2025, março |
| Preço base | 30.900€ £ 27.500 |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 155 kW (210 cv) |
| Torque | 288 Nm (212 lb-pés) |
| Aceleração | 7,3 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 171 km/h (106 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 58,9 kWh utilizáveis, 60,9 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Íon-lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 399 km WLTP (461 km NEDC) |
| Consumo de energia | 16,6 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 130 kW |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Crossover de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4380 x 1860 x 1650 mm (172,4 x 73,2 x 65,0 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.620 mm (103,1 pol.) |
| Distância do solo | 200 mm (7,9 pol.) |
| Peso | UE: 1.765 kg sem carga, 2.185 kg brutos |
| Suspensão | Frente: MacPherson; Traseira: MultiLink |
| Rodas e Pneus | R18 |
| Porta-malas traseiro | UE: 480 l, 1180 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Sim |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1250 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 12,3" |
| Painel do motorista | 8,88" |
| Head-up Display (HUD) |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto solar panorâmico de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera de 540 graus, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Airbags laterais, dianteiros e traseiros, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | Assistência pré-colisão com frenagem automática de emergência e detecção de pedestres, aviso de colisão frontal, assistência de manutenção de faixa, assistência de saída de faixa, reconhecimento de sinais de velocidade, assistência de farol alto, preparação para colisão secundária, assistência de engarrafamento, controle de cruzeiro adaptativo. |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas |
