Conosciuto anche come Jaecoo E5 in alcuni mercati.
Lancio
| Annunciato | 2023, aprile |
| Stato | Disponibile su ordinazione. Rilasciato nel 2025, marzo |
| Prezzo base | € 30.900 £ 27.500 |
Prestazioni e Motore
| Potenza | Trazione anteriore 155 kW (210 CV) |
| Coppia | 288 Nm (212 lb-piedi) |
| Accelerazione | 7,3 secondi 0-100 km/h |
| Velocità massima | 171 chilometri all'ora (106 mph) |
| Trasmissione | 1 marcia (Diretta) |
Batteria e Ricarica
| Capacità della batteria | 58,9 kWh utilizzabili, 60,9 kWh totali |
| Tecnologia batteria | Ioni di litio (tipo 400 V) |
| Autonomia | 399 km WLTP (461 km NEDC) |
| Consumo energetico | 16,6 kWh/100 km WLTP |
| Recupero di energia | Sì |
| Pompa di calore | Sì |
| Ricarica AC | Tipo 2 11 kW |
| Ricarica rapida DC | CCS 130 kW |
Design e Dimensioni
| Tipo di carrozzeria | Crossover 5 porte, 5 posti |
| Platform | |
| Dimensioni | 4380 x 1860 x 1650 mm (172,4 x 73,2 x 65,0 pollici) |
| Passo (Interasse) | 2.620 mm (103,1 pollici) |
| Altezza da terra | 200 mm (7,9 pollici) |
| Peso | UE: 1765 kg a vuoto, 2185 kg lordi |
| Sospensioni | Anteriore: MacPherson; Posteriore: Multilink |
| Cerchi e Pneumatici | R18 |
| Bagagliaio | UE: 480 l, 1180 l max |
| Bagagliaio anteriore (Frunk) | Sì |
| Capacità di traino | UE: 750 kg non frenato, 1250 kg frenato |
Schermi e Display
| Schermo centrale | Touchscreen da 12,3 pollici |
| Quadro strumenti | 8,88" |
| Head-up Display (HUD) |
Comfort e Dotazioni
| Sedili | Sedili anteriori riscaldati |
| Tetto | Tetto panoramico in vetro |
| Ausili per il parcheggio | Sensori anteriori e posteriori, telecamera a 540 gradi, telecamera di retromarcia |
| Connettività | Android Auto e Apple CarPlay |
Sicurezza e Assistenza
| Airbag | Airbag laterali, anteriori e posteriori, sistema airbag per la testa |
| Aiuti alla guida | Assistente pre-collisione con frenata d'emergenza automatica e rilevamento pedoni, avviso di collisione anteriore, assistente al mantenimento della corsia, assistente all'abbandono della corsia, riconoscimento della segnaletica stradale, assistenza agli abbaglianti, preparazione alle collisioni secondarie, traffico ingorgo, controllo adattivo della velocità di crociera. |
| Guida autonoma | |
| Crash test | NCAP 2022: 5 stelle |
