Também conhecido como Genesis Electrified G80
Lançamento
| Anunciado | 2021, 18 de abril |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2022, julho |
| Preço base | € 69.200 £ 65.800 |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 272 kW (364 cv) |
| Torque | 700 Nm (516 lb-pés) |
| Aceleração | 4,9 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 225 km/h (140 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 87,2 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Li-Po 522,7 V com refrigeração líquida (tipo 800 V) |
| Autonomia | 520 km WLTP (500 km NEDC) |
| Consumo de energia | 19,1 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim, através de paddles de mudança |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW, 10-100% em 9 horas |
| Carregamento DC rápido | CCS 240 kW, 10-80% em 22 min |
| Veículo para carregar (V2L) Tomada elétrica 230V (3,6 KW máx.) |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Sedã 4 portas, 4/5 lugares |
| Platform | Hyundai-Kia M3 |
| Dimensões | 5005 x 1925 x 1470 mm (197,0 x 75,8 x 57,9 pol.) |
| Arraste coef. | 0,26 Cd |
| Distância entre eixos | 3.010 mm (118,5 pol.) |
| Distância do solo | 140 mm (5,5 pol.) |
| Peso | UE: 2.325 kg sem carga, 2.770 kg brutos |
| Suspensão | Suspensão pneumática adaptativa controlada eletronicamente |
| Rodas e Pneus | R19 |
| Porta-malas traseiro | UE: 354 l |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | Não |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 14,5" |
| Painel do motorista | 8" ou 12,3" |
| Head-up Display (HUD) | Sim |
| Monitores de 9,2" nos bancos traseiros |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro, teto solar |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré, assistência remota inteligente ao estacionamento, luzes guia traseiras |
| Conectividade | |
| Climatrônico de 3 zonas |
Segurança e Assistências
| Airbags | 10 airbags: dianteiro, central, lateral, traseiro, incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 3 radares, 7 câmeras, 12 sensores. Sinal de parada de emergência, assistência de manutenção de faixa, assistência de permanência de faixa, aviso de vibração no volante, assistência de máximos, aviso de atenção do motorista, assistência para evitar colisão frontal (veículos, pedestres, veículos de duas rodas, conversão em cruzamento), assistência para evitar colisão em ponto cego, assistência para evitar colisão em tráfego cruzado traseiro, luz guia de ré, assistência para saída de segurança, alerta de ocupante traseiro, sistema de freio multicolisão, assistência para condução em rodovia, estacionamento em marcha à ré Assistência para evitar colisões |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | |
| Câmera de segurança embutida, bateria auxiliar, até 12 horas de gravação após estacionamento |
