Quem poderia imaginar que o bruto elétrico de 4,1 toneladas seria tão popular? 90.000 pessoas querem o bebedor de gasolina que virou EV e mais continuam se inscrevendo. Segundo Rich Latek, diretor de marketing da GMC, mais de 90% das reservas acabam sendo convertidas em pedidos reais.
Vejamos os números um pouco mais de perto - GMCHummer EV começa em $ 84.650 para o modelo EV2 com mais de 250 milhas de alcance, mas a entrega está prevista para a primavera de 2024. Se você quiser um na próxima primavera, então você precisa desembolsar pelo menos $ 94.650 para o Hummer EV2X, ele tem os mesmos 625 cv e ridículos 7.400 lb-pés de torque (estimado por GM), mas obtém um alcance melhor de mais de 300 milhas.
Se você não quiser esperar e quiser este tanque elétrico agora, terá que desembolsar pelo menos US$ 104.650 para a versão EV3X, que pode ser entregue neste outono. Por essa parte do seu suado dinheiro, você obterá o caminhão de 830 cv com alcance de mais de 300 milhas e ainda mais ridículos 11.500 lb-pés de torque. Ah, sim, não vamos esquecer o tempo de 3,5 segundos de 0 a 60 mph.
O Hummer EV Edition 1 está completamente esgotado e se sua coceira precisar ser coçada imediatamente, custará pelo menos US$ 200.000. Existem exatamente 85 Hummer EVs à venda no site cars.com – o mais barato custa US$ 185.000 e o mais caro custa US$ 259.000. Há uma Edição 1 listada em US$ 111.000, mas na descrição diz: “ZEV 1000 cv de 10 cilindros” – o revendedor pode ficar um pouco confuso com toda essa nova tecnologia.
Latek observa que os compradores selecionam predominantemente as especificações mais caras e de alto nível. A produção atual do Hummer EV permanece significativamente abaixo dos níveis-alvo, já que o veículo ainda está tecnicamente em sua fase de lançamento. O modelo EV3X está programado para entrar em produção em larga escala em outubro, com o acabamento intermediário no ano seguinte, enquanto a variante básica não começará a ser produzida até 2024.
O GMC Hummer EV é extraordinário, desafiando todas as expectativas do que deveria ser um veículo elétrico, o que provavelmente alimenta sua enorme popularidade. É imponente, enorme e assumidamente ousado. Tal como o seu antecessor, chama a atenção e é impossível de contestar. Tentar desafiá-lo é inútil, pois ele simplesmente irá esmagá-lo sob os pneus.
