Toyota / Tecnologia de Baterias 09 de setembro de 2024

Toyota se aproxima de marco na produção de baterias de estado sólido

A corrida pela melhor bateria para veículos elétricos está esquentando e a Toyota acaba de dar um passo significativo. A gigante automóvel japonesa recebeu um aceno retum...

Rodrigo Carvalho

Por Rodrigo Carvalho

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A corrida pela melhor bateria para veículos elétricos está esquentando e a Toyota acaba de dar um passo significativo. A gigante automóvel japonesa recebeu um aceno retumbante do seu governo, dando luz verde à produção de baterias de estado sólido – uma tecnologia que promete redefinir o panorama dos veículos elétricos. Esta não é apenas mais uma melhoria incremental; poderia potencialmente eliminar a ansiedade de alcance e transformar os tempos de carregamento como os conhecemos.

Toyota está cada vez mais perto da produção de baterias de estado sólido

Embora uma implementação em grande escala não seja esperada até 2030, a Toyota planeja mergulhar na água já em 2026. A produção inicial será limitada, com a empresa aumentando constantemente a produção nos anos seguintes. No entanto, mesmo nestas fases iniciais, as baterias de estado sólido da Toyota prometem uma autonomia de 999 km e a capacidade de carregar de zero a totalmente em apenas 10 minutos, superando as capacidades das actuais baterias de iões de lítio.

A empresa tem objectivos ainda mais elevados, visando um futuro onde as suas baterias de estado sólido possam fornecer uma autonomia impressionante de 1.207 km. Isto representa um grande salto em frente, mesmo em comparação com a impressionante autonomia de 1.199 km que a Toyota anunciou no início deste ano. Se - e nesta fase, é um grande "se" - for alcançado, tornaria até as viagens rodoviárias mais ambiciosas uma brisa para os proprietários de veículos eléctricos.

Toyota está cada vez mais perto da produção de baterias de estado sólido

É claro que a Toyota não está sozinha nessa busca. Vários outros fabricantes de automóveis, incluindo a MG, de propriedade da SAIC, também estão desenvolvendo tecnologia de baterias de estado sólido. A MG chegou a declarar a sua intenção de lançar um veículo movido a estado sólido já em 2025.

É importante notar que os primeiros veículos Toyota equipados com baterias de estado sólido podem ser híbridos, e não EVs completos. Esta é provavelmente uma medida estratégica para mitigar o elevado custo destas baterias, o que aumentaria significativamente o preço de um carro totalmente eléctrico. Ao começar com os híbridos, a Toyota pode introduzir a tecnologia no mercado, mantendo os custos sob controle.

Toyota está cada vez mais perto da produção de baterias de estado sólido

Independentemente da implementação inicial, o progresso da Toyota com baterias de estado sólido é motivo de comemoração para os entusiastas de veículos elétricos. A tecnologia tem o potencial de aliviar muitas das preocupações associadas aos carros elétricos, tornando-os uma opção mais atraente para uma gama mais ampla de consumidores. Imagine um mundo onde você pode dirigir por todo o país sem parar para recarregar ou recarregar a bateria no tempo que leva para pegar uma xícara de café. Baterias de estado sólido poderiam tornar isso uma realidade.

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