Toyota / تقنيات البطاريات وعمرها 09 سبتمبر 2024

تويوتا تقترب من تحقيق إنجاز مهم في إنتاج بطاريات الحالة الصلبة

أصبح السباق على أفضل بطارية للسيارة الكهربائية محتدمًا، وقد خطت تويوتا للتو خطوة مهمة إلى الأمام. تلقت شركة السيارات اليابانية العملاقة موافقة مدوية من حكومتها، حيث أعطت ...

Kareem Nabil

بواسطة Kareem Nabil

نُشر في Autiva

القراءة
100%

أصبح السباق على أفضل بطارية للسيارة الكهربائية محتدمًا، وقد خطت تويوتا للتو خطوة مهمة إلى الأمام. تلقت شركة السيارات اليابانية العملاقة موافقة مدوية من حكومتها، حيث أعطت الضوء الأخضر لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة ــ وهي التكنولوجيا التي وعدت بإعادة تعريف مشهد السيارات الكهربائية. وهذا ليس مجرد تحسن تدريجي آخر؛ من المحتمل أن يزيل القلق من النطاق ويغير أوقات الشحن كما نعرفها.

تويوتا تقترب من إنتاج بطاريات الحالة الصلبة

في حين أنه من غير المتوقع أن يتم طرحه على نطاق واسع حتى عام 2030، تخطط تويوتا للغطس في الماء في وقت مبكر من عام 2026. وسيكون الإنتاج الأولي محدودًا، مع زيادة الشركة الإنتاج بشكل مطرد خلال السنوات التالية. ومع ذلك، حتى في هذه المراحل المبكرة، تعد بطاريات الحالة الصلبة من تويوتا بمدى يصل إلى 999 كيلومترًا والقدرة على الشحن من الصفر إلى الشحن الكامل خلال 10 دقائق فقط، مما يتضاءل أمام قدرات بطاريات الليثيوم أيون الحالية.

وتضع الشركة أنظارها أعلى من ذلك، حيث تهدف إلى مستقبل حيث يمكن لبطاريات الحالة الصلبة الخاصة بها أن توفر نطاقًا مذهلاً يصل إلى 1207 كيلومترًا. ويمثل هذا قفزة كبيرة إلى الأمام، حتى بالمقارنة مع المدى المذهل الذي أعلنته تويوتا والذي يبلغ 1199 كيلومترًا في اختراق في وقت سابق من هذا العام. إذا تم تحقيق ذلك - وفي هذه المرحلة، فإنه أمر كبير "إذا" - فإنه سيجعل حتى الرحلات البرية الأكثر طموحًا أمرًا سهلاً لأصحاب السيارات الكهربائية.

تويوتا تقترب من إنتاج بطاريات الحالة الصلبة

وبطبيعة الحال، تويوتا ليست وحدها في هذا المسعى. كما تعمل العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى، بما في ذلك MG المملوكة لشركة SAIC، على تطوير تقنية بطاريات الحالة الصلبة. وقد أعلنت MG عن نيتها إطلاق مركبة تعمل بالحالة الصلبة في وقت مبكر من عام 2025.

ومن الجدير بالذكر أن سيارات تويوتا الأولى المزودة ببطاريات الحالة الصلبة قد تكون هجينة وليست كهربائية كاملة. ومن المحتمل أن تكون هذه خطوة استراتيجية للتخفيف من التكلفة المرتفعة لهذه البطاريات، الأمر الذي من شأنه أن يزيد بشكل كبير من سعر السيارة الكهربائية بالكامل. ومن خلال البدء بالسيارات الهجينة، تستطيع تويوتا تقديم هذه التكنولوجيا إلى السوق مع إبقاء التكاليف تحت السيطرة.

تويوتا تقترب من إنتاج بطاريات الحالة الصلبة

وبغض النظر عن التنفيذ الأولي، فإن التقدم الذي أحرزته تويوتا في مجال بطاريات الحالة الصلبة يعد سببًا للاحتفال لعشاق السيارات الكهربائية. تتمتع هذه التكنولوجيا بالقدرة على تخفيف العديد من المخاوف المرتبطة بالسيارات الكهربائية، مما يجعلها خيارًا أكثر جاذبية لمجموعة واسعة من المستهلكين. تخيل عالمًا حيث يمكنك القيادة في جميع أنحاء البلاد دون التوقف للشحن أو القدرة على شحن البطارية في الوقت الذي يستغرقه تناول فنجان من القهوة. ويمكن لبطاريات الحالة الصلبة أن تجعل ذلك حقيقة.

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google