A Tesla ganhou elegibilidade para o crédito fiscal federal de US$ 7.500 em seu popular Model3 Long Range, que está atualmente listado em US$ 47.490. Com o crédito aplicado, o preço efetivo cai para US$ 39.990.
O Model3 Long Range, celebrado pela sua longa autonomia e design elegante, sempre atraiu condutores ecologicamente conscientes. Agora, com a elegibilidade para crédito fiscal, a Tesla expandiu o seu apelo a um público muito mais vasto.
O crédito tributário federal, criado para estimular a adoção de veículos elétricos, tornou-se um fator-chave na determinação de sua competitividade no mercado.
A elegibilidade para crédito fiscal e o consequente corte de preços para o Model3 Long Range introduziram uma dinâmica intrigante na própria linha da Tesla. A tração traseira do Modelo 3, uma variante mais acessível, permanece inelegível porque utiliza baterias LFP de origem chinesa. Isto deixou o modelo premium Long Range apenas US$ 1.000 mais caro que seu irmão de nível inferior, tornando-o efetivamente a única opção sensata na linha.
Alcançar o preço de US$ 40.000 para o Model3 Long Range representa uma referência digna de nota, pois fica confortavelmente abaixo do custo típico de um carro novo nos Estados Unidos. Este preço mais baixo, combinado com as vantagens ecológicas e as poupanças a longo prazo que os veículos eléctricos proporcionam, poderá persuadir um segmento em expansão de consumidores a escolher o transporte eléctrico.
A Tesla não forneceu uma declaração oficial sobre as alterações exatas da bateria que garantiram a qualificação do crédito fiscal, mas analistas da indústria inferem que a empresa provavelmente revisou o fornecimento e a formulação dos componentes da bateria do Model3 Long Range.
