Indyjska firma Mahindra & Mahindra wkracza na rynek luksusowych pojazdów elektrycznych wraz z wprowadzeniem na rynek SUV-ów XEV 9e i BE 6e. Te nowe modele, należące do podmarek XUV i BE firmy, mają dość imponującą specyfikację i bardzo agresywną cenę. Zdaniem firmy oba pojazdy elektryczne są gotowe konkurować z uznanymi markami, takimi jak Mercedes i BMW.
XEV 9e i BE 6e zbudowane są na platformie INGLO EV firmy Mahindra. XEV 9e nawiązuje do stylu SUV-a coupe ze spadzistą linią dachu, połączonymi światłami do jazdy dziennej LED i podświetlanym logo. W BE 6e zastosowano bardziej kanciasty wygląd, z ostrymi załamaniami i diodowymi światłami do jazdy dziennej w kształcie litery C.
Wewnątrz oba modele oferują minimalistyczną kabinę. Dwuramienna kierownica z podświetlanym logo nadaje ton, a warstwowa deska rozdzielcza zawiera zintegrowane ekrany. XEV 9e jest wyposażony w potrójny ekran obejmujący wyświetlacz kierowcy, centralny ekran dotykowy i wyświetlacz pasażera, każdy o przekątnej 12,3 cala. BE 6e jest wyposażony w konfigurację z dwoma ekranami i dwoma wyświetlaczami o przekątnej 12,3 cala. Obydwa modele są wyposażone w konsolę środkową z selektorem trybu jazdy, dźwignią zmiany biegów, podwójnymi uchwytami na kubki i dwiema bezprzewodowymi ładowarkami do telefonów.
Mahindra wyposażyła modele XEV 9e i BE 6e w akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP). Początkowo SUV-y będą wprowadzane na rynek z akumulatorem o pojemności 59 kWh, a później spodziewany jest większy pakiet o pojemności 79 kWh. Układy napędowe zapewniają moc maksymalną w zakresie od 224 KM do 278 KM. Możliwość szybkiego ładowania umożliwia naładowanie od 20 do 80% w ciągu 20 minut przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 175 kW. Przewiduje się, że akumulator o pojemności 79 kWh będzie zapewniał zasięg około 500 km na jednym ładowaniu.
Mahindra XEV 9e i BE 6e są wyposażone w panoramiczny szyberdach, kamerę 360 stopni i 16-głośnikowy system audio Harman Kardon. Pakiet ADAS zwiększa bezpieczeństwo i wygodę dzięki technologiom wspomagającym kierowcę.
Mahindra wycenił XEV 9e na 21,90 lakh funtów (30 700 euro), a BE 6e na 18,90 lakh funtów (19 200 euro). Oczekuje się, że SUV-y trafią na rynek indyjski w styczniu 2025 r., a dostawy rozpoczną się w lutym i marcu.
Mahindra XEV 9e i BE 6e mają spore szanse na zrewolucjonizowanie segmentu elektrycznych SUV-ów w Indiach. Czy rzeczywiście mogą rzucić wyzwanie dominacji uznanych marek luksusowych? To zupełnie inna historia. Jednak ambitne wejście Mahindry na indyjski rynek pojazdów elektrycznych jest niewątpliwie znaczącym osiągnięciem.
