टेस्ला ने कैलिफोर्निया में वार्नर ब्रदर्स फिल्म स्थल पर एक विशेष कार्यक्रम में साइबरकैब का अनावरण किया, जिसमें प्रदर्शन और सीईओ एलोन मस्क का एक लंबा भाषण शामिल था।
इवेंट के दौरान, मस्क ने नए ईवी को साइबरकैब और रोबोटैक्सी के रूप में संदर्भित किया, जिसे टेस्ला का उत्पाद पृष्ठ कहा जाता है।
साइबरकैब एक सेल्फ-ड्राइविंग रोबोटैक्सी है जिसमें दो सीटें, एक बड़ा ट्रंक, बटरफ्लाई विंग दरवाजे और कोई स्टीयरिंग व्हील या पैडल नहीं है। इस कार्यक्रम ने साइबरकैब की स्व-ड्राइविंग क्षमताओं का प्रदर्शन किया, लेकिन बिना किसी विशेष विवरण के। कार टेस्ला के एफएसडी (पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग) के साथ-साथ अपनी सेल्फ-ड्राइविंग को पावर देने के लिए ऑनबोर्ड कैमरों का उपयोग करती प्रतीत होती है।
टेस्ला ने कथित तौर पर सेल्फ-ड्राइविंग प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए वार्नर ब्रदर्स बरबैंक लॉट को पूरी तरह से मैप किया, कंपनी के इस आग्रह के बावजूद कि वह अपने एफएसडी को शक्ति देने के लिए मानचित्रों पर निर्भर नहीं है। मस्क ने कहा कि कार्यक्रम में 20 साइबरकैब थे।
डिजाइन के लिहाज से, साइबरकैब के सामने एक लाइट बार है, जिसमें क्यूबर्ट्रक के समान मैट्रिक्स लाइटें हैं। पीछे ब्रेक लाइट के लिए एक और लाइट बार है।
इसमें दो तितली पंख वाले दरवाजे और एक ट्रंक हैच है, जिससे सामान के लिए एक बड़ी जगह का पता चलता है। वहाँ कोई पीछे की खिड़की नहीं है - न ही वास्तव में होनी चाहिए - वहाँ कोई ड्राइवर नहीं है और पीछे से भौतिक दृश्य की कोई आवश्यकता नहीं है।
अंदर, साइबरकैब में एक खिड़की और एक बड़ी केंद्रीय स्क्रीन के साथ न्यूनतम इंटीरियर में दो लोग बैठ सकते हैं।
साइबरकैब पारंपरिक प्लग के बजाय वायरलेस इंडक्शन चार्जिंग का उपयोग करता है। इससे समय आने पर कार खुद-ब-खुद चार्ज हो जाएगी। मस्क ने साइबरकैब के प्रदर्शन या रेंज के आंकड़ों के बारे में कुछ भी नहीं बताया। उन्होंने खुलासा किया कि इसके संचालन की अनुमानित लागत $0.20 प्रति मील है और इसकी तुलना सार्वजनिक परिवहन की $1 से की गई।
मस्क का कहना है कि टेस्ला 2026 में आने पर साइबरकैब को "30,000 डॉलर से कम" में बेचने का लक्ष्य बना रहा है। हालांकि मस्क ने स्वीकार किया कि वह अपने अनुमानों में गलत थे और उन्होंने कहा कि यह 2027 में आ सकता है।
