Tesla zaprezentowała Cybercab podczas specjalnego wydarzenia na planie filmowym Warner Bros. w Kalifornii, które obejmowało demonstracje i długie przemówienie dyrektora generalnego Elona Muska.
Podczas wydarzenia Musk nazwał nowy pojazd elektryczny Cybercabem i Robotaxi, jak go nazywa się na stronie produktu Tesli.
Cybercab to autonomiczna robotaxi z dwoma siedzeniami, dużym bagażnikiem, drzwiami typu motylkowego i pozbawiona kierownicy ani pedałów. Wydarzenie zademonstrowało możliwości autonomicznej kabiny Cybercab, ale bez wchodzenia w szczegóły. Samochód najwyraźniej wykorzystuje kamery pokładowe do zasilania autonomicznego pojazdu, wraz z FSD (pełnym autonomicznym prowadzeniem) Tesli.
Podobno Tesla dokładnie sporządziła mapę terenu Warner Bros. Burbank, aby przeprowadzić demonstrację autonomicznej jazdy, mimo że firma nalegała, aby nie polegać na mapach przy zasilaniu FSD. Musk powiedział, że na wydarzeniu było 20 cybertaksówek.
Pod względem konstrukcyjnym Cybercab ma z przodu pasek świetlny, w którym znajdują się światła matrycowe, podobne do Cubertrucka. Z tyłu znajduje się kolejna listwa świetlna do świateł stopu.
Istnieją dwoje drzwi skrzydłowych i jeden właz do bagażnika, odsłaniając pokaźną przestrzeń na bagaż. Nie ma tylnej szyby – i w zasadzie nie powinno jej być – nie ma kierowcy i nie ma potrzeby fizycznego widoku z tyłu.
Wewnątrz Cybercab może pomieścić dwie osoby w minimalistycznym wnętrzu z oknem i dużym centralnym ekranem.
Cybercab wykorzystuje bezprzewodowe ładowanie indukcyjne zamiast konwencjonalnej wtyczki. Pozwoliłoby to na samodzielne naładowanie samochodu, gdy nadejdzie czas. Musk nie ujawnił żadnych informacji na temat wydajności ani zasięgu Cybercaba. Ujawnił, że szacunkowy koszt eksploatacji wynosi 0,20 dolara za milę i porównał to z 1 dolarem transportu publicznego.
Musk twierdzi, że Tesla zamierza sprzedać Cybercab za „mniej niż” 30 000 dolarów, kiedy pojawi się w 2026 r. Musk przyznał jednak, że mylił się w swoich szacunkach i dodał, że zamiast tego może przybyć na rynek w 2027 r.
