打ち上げ
| 発表されました | 2022年3月2日 2023年発売 |
| ステータス | 製造中止 |
| 基本価格 | 73,000ドル |
パフォーマンス
| パワー | AWD 392 kW (533 馬力) |
| トルク | 827 Nm (610 ポンドフィート) |
| 加速 | 4.5秒 時速0-60マイル |
| 最高速度 | 201 km/h (125 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 合計105kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 400V |
| 範囲 | 418 km EPA |
| 消費 | |
| 療養 | はい、2レベル |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ1 11.5kW |
| DC充電 | CCS 200kW 最大 |
| 車両から積載物まで (V2L) 120V オンボードコンセント 4 個 |
本体
| タイプ | 4ドアピックアップトラック、5人乗り |
| プラットフォーム | R1T |
| 寸法 | 5514 x 2077 x 1986 mm (217.1 x 81.8 x 78.2 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.3CD |
| ホイールベース | 3450 mm (135.8 インチ) |
| クリアランス | 378 mm (14.9 インチ) |
| 重量 | |
| サスペンション | 独立したエアサスペンション、最大 6.5 インチの垂直移動。アダプティブダンパーの油圧架橋。 |
| ホイール | R20、R21、R22 |
| トランク | |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | 米国: ブレーキなしで 4990 kg |
| 内蔵エアコンプレッサー |
ディスプレイ
| センター | 12.3インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 15.3インチ |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | ヒーターとベンチレーションを備えたフロントシート |
| 屋根 | オールガラス屋根 |
| 駐車補助具 | 12 個のフロント/リア/サイド センサー、360 度カメラ、11 個のフロント/サイド/リバース カメラ |
| 接続性 | 独自の |
安全性
| エアバッグ | 8 エアバッグ: サイド、フロント、リア、ヘッド エアバッグ システム。前席ニーエアバッグ |
| 運転補助具 | コーナーレーダー4台、前方レーダー1台、フロント/サイド/リアカメラ11個、フロント/リア/サイドセンサー12個。レーンチェンジアシスト、レーンキープアシスト、車線逸脱警報、トレーラーアシスト、死角警報、ハイウェイアシスト：自動ステアリング、ブレーキ、加速 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | |
| アクティブ セーフティ アシスト: 衝突警告、アラート、予防措置。自動ハイビーム、前方衝突警報、自動緊急ブレーキ。 |
