DS zaprezentowało nieco unowocześniony crossover DS 3, przy czym samochód otrzymał kilka zmian wizualnych, zrezygnował z nazwy Crossback, otrzymał lepszy i mocniejszy silnik, a nawet otrzymał większy akumulator.
Największą zmianę wizualną wprowadzono dzięki nowym, znacznie węższym reflektorom, zaktualizowano także sygnaturę świetlną, która teraz przypomina tę z DS 4.
Większość zmian następuje pod zaktualizowanym korpusem. Ponieważ DS 3 E-Tense dzieli platformę CMP z Peugeotem e-208, pojawienie się tego samego, udoskonalonego silnika elektrycznego było tylko kwestią czasu. Moc wzrasta do 154 KM, czyli dokładnie o 20 KM więcej niż dotychczas.
Akumulator został wymieniony na większy, obecnie oferuje 50,8 kWh pojemności użytkowej – efektem jest zasięg WLTP wynoszący 402 km, czyli o 50 mil większy niż osiągany wcześniej samochód.
Wewnątrz zaktualizowany DS 3 ma nowy 10,3-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy z oprogramowaniem DS Iris. Jest całkiem sprytny i pozwala na tworzenie spersonalizowanych widżetów, co nieco ułatwia pracę.
Ponieważ mamy już Peugeota e-208, a nie DS 3 ze zaktualizowanym silnikiem i akumulatorem, następnym w kolejce do modernizacji jest Vauxhall (Opel) Corsa-e, który korzysta z tej samej platformy.
Ceny DS 3 E-Tense będą rozpoczynać się od 41 700 euro w Europie i 37 198 funtów w Wielkiej Brytanii, ale według firmy ostateczna cena w Wielkiej Brytanii zostanie potwierdzona w ciągu najbliższych kilku tygodni. Księgi zamówień we Francji zostały już otwarte, a dostawy spodziewane są przed końcem tego roku.
