DS ujawnił kilka kluczowych specyfikacji i funkcji nadchodzącego crossovera EV nr 4 E-Tense, który będzie następcą DS4. Celem tego samochodu nie jest walka z pełnoprawnymi SUV-ami na drogach, ale plasuje się pośrodku pomiędzy samochodem kompaktowym a SUV-em, podobnie jak Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6.
E-Tense nr 4 jest wyposażony w akumulator o pojemności 58,3 kWh, który zapewnia całkowity zasięg 450 km zgodnie z WLTP. Inżynierowie zastosowali nową chemię i 18 modułów, aby zaoszczędzić miejsce i poprawić gęstość energii.
Podana pojemność bagażnika wynosi 390 l, a po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1260 l. DS oferuje tylko jedną konfigurację z umieszczonym z przodu silnikiem elektrycznym o mocy 213 KM/343 Nm, który wystarczy, aby przyspieszyć samochód od 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy.
Szybkość ładowania wynosi do 120 kW na ładowarce prądu stałego, co wystarczy, aby naładować się z 20 do 80% w 30 minut, a zasięg 100 km będzie kosztować 11 minut na ładowarce.
Wymiary nie są niczym niezwykłym – długość 4400 mm, szerokość 1830 mm i wysokość 1470 mm, a rozstaw osi wynosi 2680 mm.
W zależności od wybranej konfiguracji otrzymasz wyświetlacz przezierny, kamerę na podczerwień do jazdy nocą oraz autorskie oprogramowanie Iris System z integracją ChatGPT, obsługujące wprowadzanie w języku naturalnym i rozmowy przypominające ludzkie. Model nr 4 otrzymuje także nowy cyfrowy zestaw wskaźników i 10-calowy centralny ekran dotykowy z najnowszym oprogramowaniem DS. Część użytkowników z pewnością doceni funkcję V2L (Vehicle-to-Load), która umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych z akumulatora samochodowego.
Na razie znamy ceny tylko w Wielkiej Brytanii. Oczekuje się, że cena pojazdu będzie zaczynać się od 36 995 funtów za wersję PALLAS, a wersja premium ETOILE będzie kosztować 41 860 funtów. Oczekuje się, że model E-Tense nr 4 trafi na rynek w czwartym kwartale tego roku, a zamówienia w Wielkiej Brytanii są już przyjmowane.
