DS avslørte noen nøkkelspesifikasjoner og funksjoner for den kommende No.4 E-Tense crossover EV, som er etterfølgeren til DS4. Bilen har ikke som mål å takle de fullverdige SUV-ene på veien, men sitter midt mellom en kompaktbil og en SUV, på samme måte som Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6.
No.4 E-Tense får et 58,3 kWh batteri som tilbyr en total rekkevidde på 450 km i henhold til WLTP. Ingeniører brukte ny kjemi og 18 moduler for å spare plass og forbedre energitettheten.
Den oppførte bagasjerommet er på 390 L, som imidlertid utvides til 1260 L med baksetene nede. DS tilbyr kun én konfigurasjon med en frontmontert 213 hk/343 Nm elektrisk motor, som er nok til å akselerere bilen fra 0 til 100 km/t på 7,1 sekunder.
Ladehastigheten er opptil 120 kW ved en DC-lader, noe som er nok til å gå fra 20 til 80 % på 30 minutter, mens 100 km rekkevidde vil koste deg 11 minutter på laderen.
Dimensjonene er ikke noe uvanlig - 4.400 mm lengde, 1.830 mm bredde og 1.470 mm høyde, mens akselavstanden måler 2.680 mm.
Avhengig av konfigurasjonen du velger, får du en heads-up-skjerm, et infrarødt kamera for nattkjøring og proprietær Iris System-programvare med ChatGPT-integrasjon, som støtter naturlig språkinntasting og menneskelignende samtaler. No.4 får også en ny digital instrumentklynge og en 10-tommers sentral berøringsskjerm som kjører på den nyeste programvaren fra DS. Noen brukere vil sannsynligvis sette pris på V2L-funksjonen (Vehicle-to-Load), som lar deg drive eksterne enheter ved hjelp av bilens batteri.
Per nå vet vi bare prisene i Storbritannia. Kjøretøyet forventes å starte fra £36.995 for PALLAS-trim, mens mer premium ETOILE-trim vil koste £41.860. No.4 E-Tense forventes å komme på markedet en gang i Q4 i år, og bestillinger er allerede åpne i Storbritannia.
