Hyundai poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych o wytrzymałą wersję niedrogiego Caspera EV, nazwanego XRT. To nowe wykończenie, zauważone niedawno w Korei Południowej, dodaje popularnemu samochodowi miejskiemu odrobinę off-roadowej stylizacji.
Casper EV, który zadebiutował w czerwcu na Międzynarodowych Targach Mobilności w Busan, wzbudził duże zainteresowanie ze względu na swoją kompaktową, ale funkcjonalną konstrukcję i przystępną cenę. Już od 19 500 euro (lub zaledwie 12 400 euro z zachętami rządowymi w Korei Południowej) ma dużą szansę na udostępnienie mobilności elektrycznej szerszemu gronu odbiorców.
Pomimo niewielkich rozmiarów Casper EV zapewnia przyzwoity zasięg do 315 km dzięki akumulatorowi o pojemności 49 kWh. Jest mniejszy niż Chevy Bolt EV i ma długość 3825 mm, a Hyundai uważa go za idealnego towarzysza jazdy po mieście.
Jak widać na filmie, nadchodzący wariant XRT ma przeprojektowany przedni zderzak o bardziej wytrzymałym wyglądzie. Choć reflektory i kierunkowskazy pozostały niezmienione, ogólne wrażenie sprawia wrażenie pojazdu bardziej ryzykownego.
Obecnie Casper EV jest dostępny w Korei Południowej i będzie dostępny na wybranych rynkach europejskich pod nazwąInster EV, gdzie ceny będą zaczynać się od około 25 000 euro i będą oferować zasięg do 355 km WLTP.
Niestety, nie ma planów sprowadzenia Caspera EV (ani Instera EV) do Stanów Zjednoczonych. Miłośnicy pojazdów elektrycznych w Ameryce mogą się doczekać zmodernizowanego Hyundaia Ioniq 5 2025, który pojawi się u dealerów tej jesieni. Wyprodukowany w USA Ioniq 5 ma zwiększony zasięg, dodatkowe funkcje i port NACS umożliwiający dostęp do sieci Superchargerów Tesli. Będzie również oferowany w wzmocnionej wersji XRT.
