VW ujawnił więcej szczegółów na temat nadchodzącego ID. Polo wraz ze zdjęciami przedstawiającymi je w kamuflażu. Więc zanurkujmy od razu.
Nowe Polo EV będzie oferowane od wiosny 2026 roku w trzech wersjach mocy: 85 kW (116 KM), 99 kW (135 KM) i 155 kW (211 KM). Identyfikator. Polo GTI o mocy 166 kW (226 KM) pojawi się w sprzedaży jeszcze w przyszłym roku.
Silniki o mocy 85 kW i 99 kW zostaną sparowane z akumulatorem LFP o pojemności 37 kWh, obsługującym szybkie ładowanie prądem stałym do 90 kW. Wersje Polo o mocy 155 kW i 166 kW będą wyposażone w akumulator NMC o pojemności 52 kWh, który będzie ładowany prądem stałym o mocy do 130 kW i zapewni zasięg do 450 km.
Wszystkie identyfikatory. Opcje polo są wyposażone tylko w silnik z przodu. Wszyscy otrzymali także Travel Assist, system, który „umożliwia wspomaganie prowadzenia poprzecznego i wzdłużnego oraz wspomaganie zmiany pasa ruchu na autostradach” – twierdzi VW. Rozpoznaje także sygnalizację świetlną i znaki stopu.
Mierzący 4053 mm długości, 1816 mm szerokości i 1530 mm wysokości ID. Polo ma rozstaw osi 2600 mm. Volkswagen zauważa, że choć wymiary zewnętrzne są porównywalne z poprzednią generacją, to nowy model zapewnia dodatkowe 19 mm przestrzeni w kabinie, co jest najbardziej widoczne w przypadku pasażerów z tyłu. Pojazd oferuje przestrzeń bagażową o pojemności 435 litrów, która po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1243 litrów. Będzie dostępny wyłącznie w konfiguracji pięciomiejscowej i czterodrzwiowej.
Volkswagen podaje, że ID. Polo przechodzi testy w różnych regionach świata, aby zapewnić „najwyższą jakość i doskonałość w szczegółach”. Oczekuje się, że cena wywoławcza elektrycznego hatchbacka wyniesie 25 000 euro.
