VW a révélé plus de détails sur le prochain ID. Polo, aux côtés d'images le montrant en camouflage. Alors allons-y.
La nouvelle Polo EV sera proposée à partir du printemps 2026 avec trois puissances : 85 kW (116 ch), 99 kW (135 ch) et 155 kW (211 ch). La pièce d'identité. La Polo GTI de 166 kW (226 ch) suivra plus tard l'année prochaine.
Les moteurs de 85 kW et 99 kW seront associés à une batterie LFP de 37 kWh, prenant en charge une charge rapide en courant continu jusqu'à 90 kW. Les versions 155 kW et 166 kW de la Polo seront livrées avec une batterie NMC de 52 kWh qui se chargera jusqu'à 130 kW en courant continu et permettra une autonomie allant jusqu'à 450 km.
Toute la pièce d'identité. Les options Polo sont livrées avec un moteur avant uniquement. Ils bénéficient également tous de Travel Assist, le système qui "peut permettre un guidage latéral et longitudinal assisté ainsi qu'un changement de voie assisté sur les autoroutes", indique VW. Il peut également reconnaître les feux de circulation et les panneaux d'arrêt.
Mesurant 4 053 mm de longueur, 1 816 mm de largeur et 1 530 mm de hauteur, l'ID. La Polo présente un empattement de 2 600 mm. Volkswagen note que même si les dimensions extérieures sont comparables à celles de la génération précédente, le nouveau modèle offre 19 mm d'espace supplémentaire dans l'habitacle, ce qui est particulièrement évident pour les passagers arrière. Le véhicule offre une capacité de chargement de 435 litres, pouvant atteindre 1 243 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Il sera disponible exclusivement en configuration cinq places et quatre portes.
Volkswagen rapporte que l'ID. Polo est soumis à des tests dans diverses régions du monde pour garantir « la plus haute qualité et la perfection des détails ». La berline électrique devrait avoir un prix de départ de 25 000 €.
