Sony i Honda właśnie zrobiły ważny krok naprzód we wspólnej podróży związanej z pojazdami elektrycznymi, ujawniając nazwę marki i jej pierwszego pojazdu elektrycznego. Afeela to nazwa pierwszego modelu produkcyjnego wspólnego przedsięwzięcia, a pierwszą koncepcję zobaczyliśmy na scenie na targach CES 2023.
Rozpoczęcie zamówień w przedsprzedaży planowane jest na pierwszą połowę 2025 r., faktyczna sprzedaż do końca 2025 r., a dostawa w Ameryce Północnej od wiosny 2026 r.
Dyrektor generalny Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, stwierdził, że Afeela skoncentruje się na trzech głównych koncepcjach: autonomii, wzmocnieniu i powinowactwie. Wiemy, że nie jest to zbyt pouczające, ale mamy też pewne szczegóły.
Pojazd Afeela będzie wyposażony w ponad 45 czujników i kamer oraz będzie wykorzystywał cyfrowe podwozie Qualcomm Snapdragon o mocy obliczeniowej 800 TOPS dla kluczowych funkcji, takich jak ADAS, informacje i telematyka.
Sony opisuje Afeelę jako posiadającą zewnętrzny pasek multimedialny zaprojektowany w celu ułatwienia komunikacji między pojazdami i pieszymi. Choć wydaje się, że jest to pewnego rodzaju pokaz, konkretne możliwości technologiczne pozostają w tej chwili niejasne.
Jeśli chodzi o jazdę autonomiczną, Afeela została zaprojektowana do działania na poziomie 3 w określonych, ograniczonych warunkach, zapewniając jednocześnie pomoc na poziomie 2+ w większości sytuacji na drodze, w tym w skomplikowanych warunkach miejskich.
Firma zobowiązała się do wprowadzenia całkowicie nowego interfejsu człowiek-maszyna, charakteryzującego się doskonałym interfejsem użytkownika i unikalnym zestawem możliwości. Sony nawiązało współpracę z Epic Games w zakresie treści rozrywkowych, choć nie ujawniono jeszcze szczegółów tej współpracy. Niemniej jednak dowody zdecydowanie wskazują, że modele subskrypcji będą miały kluczowe znaczenie dla oprogramowania, co oznacza, że użytkownicy mogą być zobowiązani do zapłaty za dostęp do określonych funkcji.
Krążą pogłoski, że pojazd Honda-Sony może być wyposażony w konsolę PlayStation 5, która poprawi wrażenia z gier i rozrywki. Nie wydano jednak jeszcze ani potwierdzenia, ani zaprzeczenia, co wskazuje, że producenci wciąż oceniają swoje wybory techniczne.
Sony postrzega w szczególności pojazdy elektryczne jako kluczową platformę dla rozwoju swoich przyszłych produktów elektronicznych i rozrywkowych. Nie chce jednak po prostu licencjonować swojego sprzętu i oprogramowania producentom samochodów, dlatego narodziła się firma Afeela.
Honda pracuje także nad własną gamą pojazdów elektrycznych (EV), zaczynając od Prologue, nad którym pracuje wspólnie z General Motors. Honda Prologue to pierwszy elektryczny pojazd Hondy dalekiego zasięgu zaprojektowany na rynek północnoamerykański, którego premiera planowana jest na rok 2024.
Będzie częścią fali 30 pojazdów hybrydowych z akumulatorem i ogniwami paliwowymi, które Honda planuje wprowadzić na rynek do końca dekady. Zarówno produkcyjna wersja Hondy Prologue, jak i nienazwany samochód Acura oparty na koncepcji Precision zaprezentowany na początku tego roku, będą napędzane platformą GM Ultium.
