Porsche poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, wprowadzając dodatkowe modele Taycan, zwiększając łączną liczbę wariantów Taycan do imponującej trzynastu.
Te najnowsze modele zapewniają większą moc, dłuższy zasięg jazdy, krótszy czas sprintu i większą prędkość ładowania.
Świeżo zaprezentowany Taycan GTS jest dostępny w dwóch konfiguracjach – sportowej limuzyny i Sport Turismo – i generuje maksymalnie 690 KM, gdy jest wyposażony w Launch Control.
Dzięki nowej funkcji push-to-pass zwiększającej moc o 93 KM Taycan GTS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,1 sekundy. Posiada również unikalną sygnaturę Electric Sport Sound, która odróżnia go od reszty gamy Taycan.
Pod względem estetycznym Taycan GTS wyróżnia się licznymi detalami nadwozia w kolorze czarnym lub antracytowo-szarym, w tym przednim i tylnym zderzakiem Sport Design oraz ekskluzywnymi 20-calowymi kołami Taycan Turbo S Aero Design. Wnętrze jest równie wyrafinowane, czerpiąc inspirację z modeli Taycan Turbo GT z elementami Race-Tex i gładką czarną skórą.
Na drugim końcu spektrum Porsche wprowadza Taycan 4, podstawowy sedan z napędem na wszystkie koła. Wariant ten łączy wysoką wydajność z zaletami napędu na wszystkie koła, oferując moc wyjściową w trybie overboost do 402 KM ze standardowym akumulatorem Performance lub 429 KM z opcjonalnym akumulatorem Performance Plus.
Taycan 4 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy i jest wyposażony w 19-calowe koła aerodynamiczne Taycan, czarne zaciski hamulcowe i reflektory LED Matrix Design. Wnętrze obejmuje komfortowe fotele, tapicerkę częściowo skórzaną w kolorze czarnym i 10-głośnikowy pakiet dźwiękowy Plus.
Wszystkie nowe modele Taycan korzystają z udoskonaleń w zakresie technologii układu napędowego, wydajności akumulatorów, zarządzania temperaturą i możliwości rekuperacji. Udoskonalenia te przyczyniają się zarówno do zwiększenia wydajności, jak i zwiększenia efektywności.
W idealnych warunkach na stacjach ładowania prądu stałego o napięciu 800 V Taycan można ładować z mocą do 320 kW. Maksymalna wydajność rekuperacji podczas zwalniania z dużych prędkości również wzrosła do imponujących 400 kW.
Początkowa sugerowana cena detaliczna sportowego sedana Taycan 4 wynosi 103 300 dolarów, natomiast Taycan GTS zaczyna się od 147 900 dolarów za sedana i 149 800 dolarów za Sport Turismo. Te nowe warianty można już zamawiać, a dostawy mają rozpocząć się pod koniec pierwszego kwartału 2025 r.
