Porsche erweitert sein Angebot an Elektrofahrzeugen in den USA durch die Einführung zusätzlicher Taycan-Modelle und erhöht die Gesamtzahl der Taycan-Varianten auf beachtliche dreizehn.
Diese neuesten Einträge bieten höhere Leistung, größere Reichweite, schnellere Sprintzeiten und beschleunigte Ladegeschwindigkeiten.
Der frisch vorgestellte Taycan GTS ist in zwei Konfigurationen erhältlich – als Sportlimousine und als Sport Turismo – und leistet bei Ausstattung mit Launch Control maximal 690 PS.
Mit Hilfe einer neuen Push-to-Pass-Funktion, die 93 PS hinzufügt, schießt der Taycan GTS in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Außerdem verfügt er über einen einzigartigen Electric Sport Sound, der ihn vom Rest der Taycan-Reihe unterscheidet.
Ästhetisch besticht der Taycan GTS durch zahlreiche schwarze oder anthrazitgraue Außendetails, darunter Sport Design-Front- und Heckschürzen sowie exklusive 20-Zoll-Räder im Taycan Turbo S Aero Design. Ebenso edel präsentiert sich der Innenraum, inspiriert von den Taycan Turbo GT-Modellen mit Race-Tex- und glatten schwarzen Lederelementen.
Am anderen Ende des Spektrums stellt Porsche den Taycan 4 vor, eine Einstiegslimousine mit Allradantrieb. Diese Variante vereint hohe Effizienz mit den Leistungsvorteilen des Allradantriebs und bietet eine Overboost-Leistung von bis zu 402 PS mit der serienmäßigen Performance-Batterie oder 429 PS mit der optionalen Performance-Batterie Plus.
Der Taycan 4 sprintet in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist mit 19-Zoll-Aero-Rädern Taycan, schwarzen Bremssätteln und LED-Scheinwerfern im Matrix-Design ausgestattet. Der Innenraum verfügt über Komfortsitze, schwarze Teillederausstattung und ein Soundpaket Plus mit 10 Lautsprechern.
Alle neuen Taycan-Modelle profitieren von Fortschritten in der Antriebstechnologie, der Batterieleistung, dem Wärmemanagement und den Rekuperationsfähigkeiten. Diese Verbesserungen tragen sowohl zu einer verbesserten Leistung als auch zu einer höheren Effizienz bei.
An 800-Volt-Gleichstrom-Ladesäulen kann der Taycan unter idealen Bedingungen mit bis zu 320 kW geladen werden. Auch die maximale Rekuperationsleistung beim Verzögern aus hohen Geschwindigkeiten stieg auf beeindruckende 400 kW.
Die Sportlimousine Taycan 4 hat einen UVP von 103.300 US-Dollar, während der Taycan GTS bei 147.900 US-Dollar für die Limousine und 149.800 US-Dollar für den Sport Turismo startet. Diese neuen Varianten können ab sofort bestellt werden. Die Auslieferung wird voraussichtlich Ende des ersten Quartals 2025 beginnen.
